[汽車之家 大燈測試] 五菱宏光一臺自帶BGM,、自帶話題的車型,無論是關(guān)于它的段子也好,,還是它的為通用貢獻的銷量數(shù)據(jù),,如今的五菱宏光給人的印象已經(jīng)從“小面”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐松桃思业能囆停又岸螘r間比較熱門的“地攤經(jīng)濟”,,讓這款“神車”又刷了一波存在感,。而對于普通消費者而言,7座布局的小客車勢必會是首選,,這不恰巧負責(zé)運營的同事老陳最近剛剛提了一臺7座1.5T五菱宏光PLUS(參數(shù)|詢價)手豪,。已是而立之年的老陳為何買了一臺“小面”?借著一次大燈測試的機會老陳讓我看到了不為人知的一面,。
或許是關(guān)于五菱的段子太多了,,老陳每晚最享受的時光就是回家的這段山路,,也許都是看著《頭文字D》成長起來的80、90后,,也許是有了房子之后囊中羞澀,,亦或許是為家庭向86、BRZ說了再見,,手擋,、后驅(qū)、147Ps,,老陳也從中找到了自己的快樂。那么對于經(jīng)常奔波在夜路中像老陳這樣的創(chuàng)業(yè)者來說,,這款話題車的大燈表現(xiàn)如何呢,?
先說近光表現(xiàn),因為五菱宏光PLUS整體全部都是鹵素光源,,所以你也不可能對它的照射效果有太高的期待,,不過話說回來,如果是我買這樣的車,,首先我會考慮兩個問題:一是全鹵素光源,,維保會非常便宜,二是,,我會重點考慮升級方案,,因為本身燈亮度就一般,但是可升級的方案和空間又非常大,,外觀不變的前提下很容易花小錢辦大事,。
礙于鹵素光源的原因,它的橫向探測表現(xiàn)只能說符合預(yù)期,,講講夠用,,但是它的前霧燈的表現(xiàn)還是比較亮眼的,通過前霧燈可以實現(xiàn)較好的近距離橫向照明,,在跑夜路和狹窄路段時可以獲得非�,?捎^的輔助效果。
雖然五菱宏光是一款“創(chuàng)業(yè)者之車”,,但是它的遠光效率還是非常可觀的,,相比近光平庸的表現(xiàn),,遠光可以說是非常驚喜的表現(xiàn),破百的射距再次驗證了反光碗結(jié)構(gòu)的高效率,,即便是鹵素光源,,但是它的遠光是完全夠用的,,漆黑的夜,遠光+前霧燈,,足夠你跑了,!
寫在最后:
首先我們先來對五菱宏光PLUS的燈光表現(xiàn)做個總結(jié),遠光表現(xiàn)非常不錯,,近光一般,,無論是升級直插LED還是切燈按LED/氙氣一體式透鏡有一定優(yōu)勢,看個人預(yù)算與需求,。如果保持原廠不變,,利用好遠光與霧燈也能獲得不錯的照明效果,但這更考驗個人素質(zhì),。
回到我們最后的牢騷,,2020已經(jīng)過半,借著五菱宏光PLUS的話題光環(huán),,我們希望各位打起精神,,無論上半年你是否因為疫情失去了一些,請不要放棄所堅持的理想與美好的向往,,下半年奮力追趕,。(圖/文 汽車之家 李響 任博)
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