[汽車之家 用品/服務(wù)]  似乎從拼夕夕的市值和股價(jià)一路上揚(yáng)之后，便宜貨似乎有了新的定義,，而對(duì)于我們?nèi)粘Ｓ密囍斜貍涞拇驓獗脕碇v,，似乎也在面臨這種分化，很多人認(rèn)為打氣泵是必備品，必須買好的買貴的,，而另一波人則認(rèn)為便宜好用的東西有的是,，事實(shí)果真如此嗎？為此我特意采購了幾款在網(wǎng)上最具代表性的打氣泵產(chǎn)品,，咱們一試便知,！

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吹氣球小結(jié)：主流雙缸表現(xiàn)不錯(cuò)

　　雖然只是一個(gè)偏向趣味的測(cè)試,，但還是可以從中直觀的看到不同類型的氣泵在出氣量方面的差距,，網(wǎng)紅的單缸小氣泵出氣量最低，你會(huì)發(fā)現(xiàn)氣球膨脹的速度比較慢,，雖然在標(biāo)稱數(shù)據(jù)上它和雙缸氣泵沒太大差距,，但實(shí)際差異其實(shí)很大。

　　而主流的雙缸氣泵則表現(xiàn)出了不錯(cuò)的實(shí)力,，僅從打氣球來講,，它也僅和比它貴了2000多元的ARB越野氣泵多出了10秒的成績(jī)，相當(dāng)難得了,。

　　至于腳踏式的,，這種產(chǎn)品比較新穎，因?yàn)槌鰵夥绞奖容^特殊,，沒法保證持續(xù)性,，所以到后期就比較尷尬，一直在漏氣,，最終放棄測(cè)試,。

單輪打氣小結(jié)：?jiǎn)胃讱獗贸錃饬渴嵌贪?/strong>

　　不知道大家有沒有在路上拋錨打氣的經(jīng)歷,，其實(shí)從上面的成績(jī)來看,，雙缸氣泵和越野氣泵的充氣表現(xiàn)還是值得肯定的，越野氣泵就不說了,，只說雙缸的氣泵5分鐘左右即可完成對(duì)單車輪的充氣,，可以算是比較快的表現(xiàn)了。至于腳踏式的,，因?yàn)樗�本身不用電力供�?yīng),，只要你一腳一腳踩，它早晚也能完成打氣,，耗時(shí)多少很大程度取決于你的耐心和腳力,。

　　至于網(wǎng)紅款的單缸氣泵，在這個(gè)環(huán)節(jié)還是表現(xiàn)出了明顯的短板,，耗時(shí)高達(dá)12分鐘左右,，其實(shí)這對(duì)于一個(gè)單側(cè)車輪的充氣來講算是非常久的了，如果此時(shí)天氣不佳，或者身處險(xiǎn)境,，很難想象此時(shí)你的心情會(huì)是怎樣的,。

Tips：如果你要買打氣泵：

不要只看氣缸數(shù)量（單缸、雙缸,、四缸,、XX缸）

一定要看一下具體的出氣量數(shù)據(jù)（xx升/分鐘）

盡量買大品牌產(chǎn)品，毫無名氣,、宣傳牛X,、價(jià)格低廉的不建議考慮！

編輯小結(jié)：百元雙缸最值得推薦

　　充氣泵作為用車環(huán)境中比較剛需的一種裝備,，如今也是被越來越多的車主所接受,，畢竟輪胎出狀況的幾率并不低，及時(shí)的補(bǔ)氣操作很可能讓你快速駛離對(duì)你不利的環(huán)境,，但隨著社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,，現(xiàn)在不少IP都在主推輕便的單缸產(chǎn)品，但其無論從性能還是可靠性來講并不樂觀,，只能說用不壞,，但真說好用，根本談不上,。

　　而價(jià)格差不多的主流雙缸產(chǎn)品則要靠譜的多,，完全能滿足大部分人需求，希望通過我們的體驗(yàn),，大家在選購的時(shí)候可以有個(gè)更加清晰的思路,，不要一昧的被帶貨忽悠了，真需要的時(shí)候卻掉鏈子,。本期用品體驗(yàn)就到這里,，咱們下期見！（文/汽車之家 任博）