[汽車之家 用車寶典]  近日,，網(wǎng)傳一則長城炮(參數(shù)|詢價)皮卡被拖拽救援的視頻火遍了網(wǎng)絡,，這則視頻的話題點在于,，皮卡在脫困救援過程中,，原車的拖車鉤斷裂，且導致了前車嚴重損壞,，一時間該視頻在各種自駕和越野圈子中廣泛傳播,，然而事件的本質(zhì)究竟為何？拖車鉤為何會斷裂,？是車輛問題,？錯誤操作？還是另有原因,？施救車輛為何又被二次損傷,？在戶外環(huán)境下，我們該如何采用正確的手段救援,？今天咱們就來系統(tǒng)的嘮嘮這事兒,！

幫大家捋捋事件經(jīng)過：救援失利反被砸

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　　從視頻中我們可以看到幾個細節(jié)：雙車沙地拖拽救援,，后車被擔在形似沙坡的地形上,，車身俯仰，且底盤已經(jīng)被擔住,，車輪失去附著力,，因為沒有絞盤，所以前車對后面的皮卡采用了大力拖拽救援的方式（可能是彈繩也可能是干拔）,，但因為后車的拖車點是原車設計,，被困車輛又處于有阻力的狀態(tài)，更加禁不住大力的拖拽,，且拖車繩上沒有掛纜旗或重物,，直接導致拖車點斷掉后飛了出去，砸壞了前方施救車輛,。

拖車鉤的錯,？手冊上的秘密

　　長城炮拖車鉤斷裂問題出現(xiàn)后編輯部內(nèi)容同樣引發(fā)熱議，大家從拖拽角度,、分力合力聊到拖拽方法,，而我跟同事則一同打開長城炮的官網(wǎng)查閱車輛使用手冊。

　　根據(jù)長城炮官網(wǎng)線上的車輛使用手冊給出的信息來看（商用,、乘用,、越野前拖鉤差異不大）,，對于前拖鉤有著明確使用規(guī)范與說明，比較關(guān)鍵的信息是：1,、陷車請聯(lián)系服務商,，不要用拖鉤拽，容易損壞拖鉤與懸架,；2,、拖鉤只能在硬質(zhì)鋪裝路低速牽引一小段距離。同樣我們也查閱了比較火熱的H9車輛使用手冊,，對于它前拖鉤的使用手冊中也提到了只能在硬質(zhì)鋪裝路低速牽引一小段距離,。

　　之后我們又查閱了同事最近新購入的一款硬派SUV的車輛手冊，其中對于前拖車鉤的使用條件有著明確說明：始終從車輛正前方拉,，請勿斜著拉,，同時請緩慢拉出。

　　舉這個例子是想告訴大家無論你是否帶大梁亦或者硬不硬派,，在經(jīng)驗并不豐富的情況下,，耐下心來熟讀說明書，了解車輛各個拖車點的強度以及正確的拖拽方式,。有趣的是,，對于后拖車鉤的使用,，H9與炮也有著明確要求：能拖但請慢拖,，切勿急加速；別拖比自己重的,。相反同事的那款車說明書中則明確了后拖車鉤不能拖拽,。

　　當然話是兩面說，對于愛自駕以及玩車的人來說,，難免陷車,，如果每次都聯(lián)系服務商確實不現(xiàn)實，更多時候還是聯(lián)系附近車友幫忙拖出,，那么拋開拖拽角度以及“彈”的拖拽方法不談,，我們來聊聊為什么炮的前拖車鉤會發(fā)生斷裂呢？事件發(fā)生后我們查看了乘用版的長城炮,、普拉多,、T60、途達等車型的前拖車鉤設計,。

　　通過我們拍攝的幾款非承載車型的前拖車鉤,，我們猜測，除了拖拽角度,、“彈繩”等操作外,，拖車鉤的力臂過長很可能也成為一個誘因,。事件經(jīng)過兩天的發(fā)酵，長城已就拖車鉤斷裂事件發(fā)布聲明,，核心內(nèi)容就是,，使用場景未考慮全面；月底前出強化方案,；對在售,、已售車輛進行強化；拖車鉤終身保修,。實話講,，長城這波反應迅速，積極處理“問題”的態(tài)度真的值得稱贊,，關(guān)于升級方案我們將持續(xù)追蹤,。下面就讓我的同事任博來為大家還原一下，在相似場景下我們應該如何安全的救援,。

幫你神還原：如果是我,，我會怎么做？

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拖拽救援小貼士：

　　1,、自駕玩車前提前查看車輛手冊了解車輛拖拽須知

　　2、拖拽請搭纜旗或相似重物

　　3,、多車拖拽,，多點固定會“輕松”

　　4、巧用絞盤省時省力更省心

編輯有話說：事在人為

　　講真,，從長城炮拖車鉤斷裂這件事來看,，這真不是一件多么復雜或者意外的事件，首先我們可以關(guān)注幾個點：官方手冊中明確的說明了拖車鉤的使用強度和須知,，不管我們的使用場景如何,，但確實官方有言在先了。不過從實際情況來看,，長城炮的原車拖鉤相比常見的硬派車型來看,，確實弱，無論是結(jié)構(gòu)還是焊接情況都不樂觀,。

　　其次,，即便原車拖車鉤強度夠好，我們也極力不建議大家采用彈繩或大力拉拽的救援方式,，畢竟安全的采用彈繩救援,，需要你具備非常強的經(jīng)驗和判斷能力，并非人人皆可模仿。對于有經(jīng)驗的人來講,，拖車鉤的強度和結(jié)構(gòu)是否合理,，能承受多大的拉力和操作，基本上一眼就能看出來,，老道的救援者肯定不會盲目進行拉拽操作,。

　　最后，施救車輛因為沒有采用纜旗或配重導致拖車鉤斷裂砸壞車輛,，這就更沒得多說了,，類似的經(jīng)典案例可以翻到數(shù)年前，就不多說了,。

　　在文章的最后,，我們還利用同事的車輛還原了一個類似的場景，并且把救援過程中的嘗試分享給大家,，無非也是想讓大家對于救援這件事兒能多一些思路上的參考,，無論你的車有多硬派，硬件有多可靠,，充足的經(jīng)驗和合理巧妙的操作都是重中之重,，一定不要忽視經(jīng)驗和技巧，畢竟,，越野駕駛和救援本身就屬于特種駕駛技巧,，不是一天兩天就能掌握的。最后,，希望大家能玩得開心,，從遠行和越野中收獲成長，從救援和被救中收獲友情,！咱們下期見,。（文/圖 汽車之家 任博，視頻剪輯/ 李響,，場外支援/ 王遠哲）

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