[汽車之家 互聯(lián)出行] 只要您關注汽車,，或多或少在近段時間都聽說過一款叫大狗的SUV車型,。做為長城檸檬平臺的產品,，它的名字賦予了它更多的關注度。而隨著第三代哈弗H6的問世,，哈弗大狗(參數(shù)|詢價)的出現(xiàn)無疑給了人們更多選擇,，雖然“師出同門”,，但顯然大狗日后要走的路更加“坎坷”,。消費者對于哈弗H6的認可足以用9年的銷量數(shù)據(jù)做支撐，那么大狗有什么呢,？
對于一款全新車型來說,，讓消費者先感興趣才最重要，顯然大狗的名字足以吊足人的胃口,。當出現(xiàn)興趣之后,，人們自然而然的衍生出想要了解它的想法，而從大狗本身的造型來看,，硬朗的外觀足以對消費者進行無差別“攻擊”,，就像牧馬人一樣，如果光看外觀,，多數(shù)人都會說颯,。
當然對于準購車用戶來說，外觀占購買決策的比重并不大,，配置、價格,、動力,、空間、舒適性等因素會更令潛客關注,。顯然,，大狗的設計者摸清了消費者脈絡，外觀足夠硬朗,，但內在依舊是顧家的,，用鐵漢柔情來形容再恰當不過了。當然,，后續(xù)即將推出的四驅版本也賦予了鐵漢更多硬指標,。那么在智能網聯(lián)高速發(fā)展的今天，這臺家用硬漢又有哪些“聰明”之處呢,？
包括第三代哈弗H6在內,，檸檬平臺下的這對師兄弟對于功能應用的用戶需求滿足的非常全面。除了常規(guī)的在線音樂與電臺以外,，抖音,、愛奇藝也出現(xiàn)在系統(tǒng)內。從目前的車聯(lián)應用的大趨勢來看,，越來越的短視頻以及在線視頻應用都逐漸成為繼在線音樂,、電臺后又一主力軍。
關于空調顯示、按鍵布局這塊只能說因人而異,。當你熟悉了某種布局,，確實一下子很難接受新鮮的東西。就像同事經常與我爭論,，物理按鍵那么好用為什么非得用語音,，但當你發(fā)現(xiàn)多數(shù)網約車駕駛員都開始熱衷于使用手機地圖的語音功能輸入目的地時，也許我們確實應該轉變一下想法了,。
在我們日常做車聯(lián)測試時,，泊車影像在功能實現(xiàn)這一層面占據(jù)了不少分值，而目前多數(shù)泊車影像同質化比較嚴重,，基本都是360°全景影像,，雖然顯示效果、畫面拼接處理得不錯,，但從使用角度來說,，還是差那么點意思。而此次哈弗大狗帶來的功能雖然已經有車型搭載,，但在車市中還屬新鮮物件,，整體看對于大狗本身的定位，這些功能具備一定的使用場景,。
語音層面,，對于如今在國內銷售的車型來說，語音控制的境地可謂喜憂參半,，有人愛得不行,，有人厭惡至極。其實對于用戶而言,，快速實現(xiàn)需求是根本,，如果你跟一個冰冷的機器來回聊了幾輪才給降低了溫度，任誰也得發(fā)狂,。
事實上,，隨著我國智能網聯(lián)產業(yè)的發(fā)展，在語音供應商中不乏出現(xiàn)了許多高效,、好用的解決方案,。以大狗為例，局部免喚醒,，非全時免喚醒,、上下文銜接、OneShot,、會話任意打斷等語音功能都可讓語音交互變得更加簡單,、快捷,。
寫在最后：
雖然大狗的這套系統(tǒng)與第三代哈弗H6相差不多，但為了迎合車輛定位,，從UI設計以及交互邏輯上還是做出一些改變,，而像是比較基礎的語音控制、高頻應用則運用了當下比較主流的供應商,，體驗自然不用多說,。而像是透明車底、50米循跡倒車這類基于全景影像而衍生出的功能,，對于大狗來說實用性很強,。其實從硬性配置來看，廠家將兩驅/四驅車型做了鮮明的刻畫,，滿足消費者家用或遠行的多元化需求,，而這或許也是未來車聯(lián)的發(fā)展趨勢，在應用,、功能較為同質化的今天,，如何根據(jù)車輛本身定位設計出相符的車輛系統(tǒng)以及引入對應的應用，是產品經理下一步所要考慮的,。（圖 汽車之家 夏志猛 文 李響）