[汽車之家 用車寶典]　　從初秋跨越到即將供暖的時(shí)節(jié)，東風(fēng)本田INSPIRE(參數(shù)|詢價(jià))開了也有一個(gè)月了,。對于這臺車有了更多深入的體會,。《上手30天INSPIRE》的下期,，我來和大家深入聊聊,，這臺車開起來如何，空間的使用感受以及油耗等方面,。

一臺開起來有趣且舒適的中型車

　　上期中提到,，INSPIRE開起來比較有趣，所以難免讓人懷疑會不會在舒適方面有所削弱,。正好,，國慶期間我回了趟老家，往返路程加上假期游玩,，開了大約2500公里,，讓我對INSPIRE的長途出行駕乘體驗(yàn)有了深入的感受。

　　家里的長輩對INSPIRE的舒適性給出了相當(dāng)高的贊賞,，主要原因是,，這款車她坐著不暈車。經(jīng)過詢問,，我發(fā)現(xiàn),，這位長輩和很多暈車的人一樣，車輛在行駛中晃動(dòng)略大就會暈車,，底盤調(diào)校比較軟的SUV甚至轎車都不適應(yīng),，哪怕是在平坦的鋪裝路上。所以,，對于這樣的用戶,，最適合是能夠提供“無感”乘坐的車輛,。

　　全景天窗被很多人看做是雞肋配置，持這種看法的往往是極少坐后排的駕駛者,，實(shí)際上這也是緩解暈車的一大利器,。很多人暈車的原因是覺得車內(nèi)壓抑，有憋悶感,，所以就會出現(xiàn),，明明是SUV比轎車的座艙空間大，但轎車有了全景天窗以后,，就立刻比沒有全景天窗的SUV顯得更寬敞,、通透。

　　INSPIRE能讓駕駛者在長途中舒適的,，是Honda SENSING安全超感系統(tǒng),，其包括ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng),、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng),、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng),、TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)和RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等,。

　　操作方式也延續(xù)了普遍的使用習(xí)慣，相比定速巡航只多了車距調(diào)節(jié)和車道保持輔助兩個(gè)按鍵,，學(xué)習(xí)成本很低,，稍微熟悉一下就可以熟練操作。

　　要注意的是,，這些智能駕駛輔助系統(tǒng)只是為了緩解駕駛疲勞,，絕不是為了讓駕駛者偷懶，更遠(yuǎn)達(dá)不到自動(dòng)駕駛的水平,，駕駛者仍然要保持注意力,，時(shí)刻掌握方向盤。

空間深入體驗(yàn)

　　無論是商務(wù)還是家庭用車,，空間表現(xiàn)都是很重要的指標(biāo),，這里不只是空間的大小，空間的人性化設(shè)計(jì)也是非常重要的,。接下來我就來為大家分析INSPIRE在空間方面的設(shè)計(jì),。

　　前排中央杯架區(qū)域向來是高頻使用的儲物空間，畢竟大部分人會在駕駛中拿放水杯,、手機(jī),、票據(jù)等物品，一旦設(shè)計(jì)不好，體驗(yàn)就會很差,，就很容易被詬病,。