V2X協(xié)力互聯(lián),！別克V2X進(jìn)入落地階段
[汽車之家 互聯(lián)出行] 每每談到V2X技術(shù)，很多人都不陌生,，簡(jiǎn)單講它賦予了車輛與這個(gè)世界通聯(lián),、共享信息的能力，從而讓我們可以在行駛過程中提前預(yù)警,、提前規(guī)避很多可能的風(fēng)險(xiǎn)和隱患,，雖然這個(gè)技術(shù)喊了很多年，但卻少有車企付諸實(shí)踐的,，隨著本屆廣州車展的開幕,，上汽通用的別克品牌率先發(fā)布了V2X技術(shù)的落地計(jì)劃，隨之帶來了eConnect3.0系統(tǒng)的升級(jí),，看得出來：別克已經(jīng)打定主意要先吃“這只螃蟹”了,。
V2X能為我們帶來什么？
簡(jiǎn)單來講,，V2X（Vehicle to X）從字面上看就是：汽車連接一切,！V（Vehicle）就是汽車的意思，而X則很廣泛,，其它車輛,、交通基礎(chǔ)設(shè)施、以及其它的交通參與者,。有了這種連接的可能,，車輛自然可以具備先知的能力，交通安全和秩序也能得到質(zhì)的飛躍,。
編輯小結(jié)：獨(dú)善其身之后的挑戰(zhàn)
從別克本次發(fā)布的V2X落地計(jì)劃來看,，別克的V2X無(wú)論是從功能實(shí)現(xiàn)還是場(chǎng)景應(yīng)用上都已經(jīng)想得很清楚，自動(dòng)駕駛沒到,，但可以和環(huán)境交互的V2X先行,，這個(gè)思路很靠譜，如果要說挑戰(zhàn)和問題的話,，想必并不是自身,，而是基礎(chǔ)設(shè)施是否能及時(shí)跟進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是否能匹配,，就像如今的5G,，手機(jī)是造出來了，網(wǎng)絡(luò)和相應(yīng)的服務(wù)生態(tài)才是關(guān)鍵,，從這點(diǎn)來看,，別克已經(jīng)順利完成了自我實(shí)現(xiàn),，下一步落地能否和外部資源協(xié)力共創(chuàng)，讓我們拭目以待吧,。（文/汽車之家 任博）
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：