[汽車之家 用車寶典] 提了新車不會(huì)用?看我們30天帶你體驗(yàn)一款車,,讓你快速上手,。本期《上手30天》借來(lái)了一臺(tái)斯柯達(dá)柯珞克(參數(shù)|詢價(jià)),,讓我來(lái)帶你看看它有哪些功能,這些功能該怎么使用,,好不好用,,幫你發(fā)掘自己車輛的完整用法。
選車很難說(shuō)有最好的車,,只有最適合自己的車,。如果你的裸車預(yù)算是十二三萬(wàn),有很多不錯(cuò)的SUV可以選,,但如果想要空間大,、海外品牌,還想要科技配置高,,那擁有一圈雷達(dá),、倒車影像和全速自適應(yīng)巡航的現(xiàn)款柯珞克TSI280豪華版,恐怕是最優(yōu)選擇,。也就是說(shuō),,柯珞克適合想要13萬(wàn)左右、大空間,、科技配置高,、海外品牌SUV的用戶。
提車檢查
提車后的第一步,,確保車輛各個(gè)部件和功能完好無(wú)損,,然后就是接風(fēng)洗塵。在洗車時(shí),,可以順便打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,,熟悉各種油液的加注口,并檢查油液是否足夠,。
基本操作
車況檢查完畢,,沒(méi)有問(wèn)題,我們可以上車了,。終于要開(kāi)走這輛車了,,接下來(lái)我們講講車輛的各項(xiàng)基本操作。
而在開(kāi)車前,,需要先對(duì)車體的輪廓尺寸有清晰的認(rèn)知,,知道當(dāng)坐在駕駛位上時(shí),車體的各個(gè)邊緣與自己的距離,。
開(kāi)車不難停車難,,要不怎么停車是科目二呢?10萬(wàn)以上的車大多擁有豐富的停車輔助配置,,利用好這些科技功能,,停車就沒(méi)那么困難了,。
但仍然要提醒的是,即便有了倒車影像和雷達(dá),,還是建議在啟動(dòng)前,,檢車車周圍和車底,尤其是居住在養(yǎng)狗多和兒童多的地區(qū),。
各功能區(qū)詳解
很多人不愛(ài)看說(shuō)明書(shū),,于是買了車之后很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)把完整的功能弄明白,于是給了我們這檔菜鳥(niǎo)向內(nèi)容的存在意義,。接下來(lái),,我們來(lái)講講車內(nèi)各個(gè)功能區(qū)的作用。
一共4個(gè)USB接口,,完全夠全車用了,。一般長(zhǎng)途出行很少會(huì)坐滿5人,就算真的坐滿了,,駕駛員也不玩手機(jī),,其余四人也能同時(shí)手機(jī)充電了。
柯珞克的行李廂容積相當(dāng)大,,平常時(shí)455L,,后排座椅放倒后,可拓展至1543L,,稍有遺憾的是放平后不是那么平坦,。
駕駛感受
柯珞克搭載的是大家都很熟悉的1.4T+7速雙離合變速箱,大眾系的常見(jiàn)動(dòng)力組合,,足以應(yīng)付日常家用,。
總結(jié):
新車上手,各項(xiàng)功能都需要熟悉,。本期我們介紹了斯柯達(dá)柯珞克的一些基本操作和常規(guī)功能,,希望對(duì)各位柯珞克新車主和對(duì)這款車有興趣的網(wǎng)友有所幫助。
車輛駕駛起來(lái),,談不上多么動(dòng)力澎湃,,底盤調(diào)校的風(fēng)格偏向日常舒適風(fēng)格,但是方向盤轉(zhuǎn)向出色的精準(zhǔn)感,,會(huì)讓駕馭者有得心應(yīng)手的感覺(jué),。各項(xiàng)功能的使用,比較簡(jiǎn)明直接,,學(xué)習(xí)成本不高,,是一臺(tái)比較有親和力的車。在下期,我們將對(duì)于一些重要功能進(jìn)行深入介紹,,敬請(qǐng)期待,。(文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬)
[汽車之家用車寶典] 上期詳細(xì)介紹了各個(gè)功能的使用,本期則是在經(jīng)過(guò)30天的深入使用后,,我們來(lái)聊一聊日常使用中,,駕駛輔助系統(tǒng)以及空間方面的用法和體驗(yàn)。
3月跑了一次北京-天津,,雖說(shuō)距離比較近,,但正常來(lái)回也得4-5小時(shí),,更別說(shuō)回京過(guò)檢查站排隊(duì),,時(shí)間又增加了1-2小時(shí)。
長(zhǎng)途駕駛和日常通勤中,,ACC自適應(yīng)巡航可以說(shuō)是神器,,而柯珞克的自適應(yīng)巡航使用非常簡(jiǎn)單,學(xué)習(xí)成本極低,。
方向盤旁的另外兩個(gè)功能撥桿,,左邊控制燈光,右邊控制雨刮器,。雖然是基礎(chǔ)功能,,但仍然有不少人開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間后也沒(méi)搞明白怎么用,尤其是雨刮器,。例如偶爾會(huì)在路上看到,,明明大晴天,一輛車卻開(kāi)啟了雨刮器,,這可能是個(gè)新手司機(jī)要轉(zhuǎn)向了,。
其實(shí)說(shuō)白了,就是要這個(gè)停車輔助系統(tǒng),,只能幫助你控制方向盤,,如果沒(méi)能控制好速度,轉(zhuǎn)多了,,你還是要根據(jù)提示,,進(jìn)行多次換擋,調(diào)整好角度,。如果這個(gè)功能用習(xí)慣了,,是非常快捷的,。
還要注意的是,,停車輔助也不能幫你控制停車距離,停進(jìn)去多少,什么時(shí)候停,,還是需要駕駛員自己來(lái)判斷,。
車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),但總是有些缺憾的,,但有些小問(wèn)題是可以通過(guò)后期加裝來(lái)解決,,而且成本也不高。在這一個(gè)月的使用中,,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的小問(wèn)題,,我在萬(wàn)能的淘寶,找到了一些解決方案,。
柯珞克的1.4T+7速雙離合,,本來(lái)也是比較經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力組合。為此,,我也記錄了這段時(shí)間的油耗與里程,,下面我們來(lái)算算綜合油耗。
總體而言,,這個(gè)油耗還是可以接受的,。大部分為擁堵工況,還能達(dá)到7L/100km的成績(jī),,1380kg的整備質(zhì)量有一定貢獻(xiàn),。
總結(jié):
30天的使用,讓我能夠多方面,、深入的了解柯珞克這款車,。總體而言,,柯珞克的各方面功能比較容易入手,,畢竟斯柯達(dá)實(shí)際上也屬于德系品牌陣營(yíng),而德國(guó)品牌的體驗(yàn)設(shè)計(jì)已經(jīng)使得國(guó)內(nèi)用戶們習(xí)慣了,,所以很多功能上手不難,。
柯珞克各款型的配置設(shè)置,遵循了實(shí)用不花哨的理念,,功能的使用方法上同樣簡(jiǎn)單直接,,這就使得它成為一款不錯(cuò)的家庭出行工具。此外,,德系車的龐大占有率,,也使得后市場(chǎng)的加裝件眾多,讓用戶可以根據(jù)自己的需求,,調(diào)整優(yōu)化自己的空間,、裝飾等需求,,更加個(gè)性化。(文/圖 汽車之家衛(wèi)江鵬)