[汽車之家 用車寶典]  在六一國際兒童節(jié)這天,，國家送了一份大禮給每一位兒童——三胎政策放開，從此以后玩耍有了伴（有人跟你搶玩具）,。隨著政策發(fā)布,，段子手們已經(jīng)傾巢而出，不過咱們還得回過頭面對現(xiàn)實,。政策已經(jīng)公布三天,，一些網(wǎng)友也在相關(guān)文章下提出疑慮：7座車已經(jīng)不夠用開始考慮9座車了，那我的C1本能開嗎？9座車驗車有什么免檢政策,？掛藍牌還是黃牌,？別急，今我們就來做個系統(tǒng)解答,。

　　人民需要什么就造什么的五菱可謂是響應(yīng)政策最快的車企,，隨著6月1日三胎政策的放開，五菱緊隨其后通過官微公布旗下9座車型即將到來,。

9座車有哪些

　　說道9座車大家可能比較陌生,，因為日常出行場景覆蓋下，7座車就已經(jīng)滿足多數(shù)家庭的出行需求了,，即便是二孩家庭,，加上姥姥姥爺或爺爺奶奶，7座車型也能帶著一大家子人來一趟說走就走的近郊游,，但如果再加一個他/她,，車輛空間、兒童乘坐問題就會顯現(xiàn),，這也是大家為何得知三胎放開后,，將火力對準9座車的一部分原因。

　　事實上,，目前我國在售的9座乘用車并不少,，像比較知名的全順、上汽大通MAXUS V90,、威霆,、上汽大通MAXUS G10都有相應(yīng)的九座版本，那可能有網(wǎng)友會混淆一個問題,，這些堂大座多的車跟普通轎車上一樣的牌照嗎,？

掛什么牌照

答：小客車藍牌

　　依據(jù)中華人民共和國公共安全行業(yè)標準中的GA802-2014提到的機動車規(guī)格術(shù)語顯示，載客汽車中車長小于6000mm,、且乘坐人數(shù)小于等于9人的載客汽車（不包括微型載客汽車）屬于小型載客汽車范疇,，也就是我們熟知的小客車。

　　而在GA36-204中華人民共和國機動車號牌中關(guān)于此類車輛的號牌標準也有明確說明,，中型以下的載客,、載貨汽車和專項作業(yè)車懸掛藍底白字,，白框線的小車汽車號牌,。

　　顯而易見,，即便是9座車輛，您也要踏踏實實的搖號,、拍牌（局部地區(qū)）,，取得購車資格后再去購買。

什么駕照能開

答：C1

　　對于什么駕照能開,，通過前面“國標”對9座車的定義結(jié)合各位駕駛證背面的準駕車型代號規(guī)定可以看出,，C1駕駛證完全可以駕馭。

怎么驗車

答：六年免檢,，兩年一領(lǐng)標,；六年后兩年一驗

　　除了上牌、駕駛證代號問題以外,，另一個比較讓人關(guān)注的問題就是驗車,，畢竟隨著7座SUV的火熱,，一些消費者是準備投入到這些車型的懷抱，但想想利用率不高的第三排以及2年一次檢測場的經(jīng)歷,，還是讓他們回歸理性,。

　　但從2020年11月20日起,，7座車型的驗車問題迎來了轉(zhuǎn)機,，彼時，公安部又推出12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施,，其中就將6年“免檢”的車型放寬至6年以內(nèi)9座以下非營運小微客車，也就是說無論是7座SUV還是MPV,，乃至沒準會火起來的9座MPV/輕客,，它們都能在六年內(nèi)享受“免檢”政策。

高速收費

　　說完了購車上牌驗車的問題,，咱們再來聊聊出行,，9座車走高速會更貴嗎？假期免費高速的羊毛能薅到嗎,？

　　其實早在5月30日國家交通運輸部發(fā)布了修訂后的交通運輸行業(yè)標準《收費公路車輛通行費車型分類》,，該分類已于2019年9月1日起實施。（各城市有差異）分類中明確了1類和2類客車分類界限值由核定載人數(shù)7人修訂為9人,。新標準將核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車,。也就是說在新標準下,，9座車的高速收費情況與我們熟知的轎車,、SUV無異。

　　在薅高速費羊毛上,，從以往的經(jīng)歷來看,，免費車型范圍卡在7座及以下，至于未來是否會放開至9座車型尚不得而知,。　　 

兒童座椅

　　說完了購車、上牌,、驗車,、行駛,，咱們再來說說日常使用,。相信在三胎背景下，9座車型少不了拖家?guī)Э诔鲂�,，那么兒童安全座椅肯定必不可少�?/p>

停車方便

　　更大的車帶來了良好的出行體驗,，一家人其樂融融,，但同時面對停車資源的緊張，9座車型在停車上是否會更困難呢,？根據(jù)城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范（GA/T 850-2009）顯示,，適用小型車停車位的尺寸為6000mm*2500mm。依據(jù)停車位類型以及周維環(huán)境會有相應(yīng)的數(shù)據(jù)變化。

　　對于考慮9座車型的人來說,，車輛停放是個問題，無論是家中,、商場還是郊外，不同地區(qū)因為周維環(huán)境、停車位類型,、布局不同,，都會產(chǎn)生一些差異，當然我們不能因噎廢食,，這僅算是一個用車層面的提醒，希望大家日后出行注意。

結(jié)尾:

　　政策的實施都會帶動相應(yīng)的配套、生產(chǎn),、意識的提升,。開放三胎我們不做過多評價，但如果讓MPV或者其他九座車型市場能夠涌現(xiàn)出更多新品,，對汽車行業(yè)的推動意義是明顯的,。當然,，從目前來看,，車位大小、兒童安全座椅接口的配置這些剛性指標還未完全滿足三胎家庭,，相信隨著政策的推出,，日后的配套、法規(guī)都會做出相應(yīng)的調(diào)整,。（圖/文 汽車之家 李響）