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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

智跑有了“智力” 百度智能互聯(lián)3.0體驗(yàn)

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  交互邏輯決定系統(tǒng)用著方不方便,,而功能表現(xiàn)則決定系統(tǒng)好不好用,試想一下雖然音樂(lè)功能可以一鍵直達(dá),,但曲庫(kù)只有老歌,,相信你還是會(huì)用回藍(lán)牙播放手機(jī)的音樂(lè)。

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  車內(nèi)訂外賣功能到底是否有用一直是用戶的爭(zhēng)論點(diǎn),,在我看來(lái)它不是剛需,,有一些使用場(chǎng)景,只能算是一個(gè)彩蛋,。因?yàn)楫?dāng)你去一些偏遠(yuǎn)的地方且以車為停留點(diǎn)需要訂餐時(shí),,功能本身確實(shí)有一些意義,而至于未放開(kāi)語(yǔ)音控制,,百度工程人員給的解釋是不希望用戶在行車途中使用語(yǔ)音進(jìn)行訂餐等復(fù)雜操作,,這理由確實(shí)無(wú)可厚非。

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  車控家,、家控車相比訂餐更有實(shí)際意義,。但同樣通過(guò)語(yǔ)音說(shuō)出需求的控制方法還是停留在初級(jí)階段。理想狀態(tài)下應(yīng)該是監(jiān)測(cè)到車輛離開(kāi)一定范圍后,,車機(jī)主動(dòng)提醒你:家中仍有如燈,、空調(diào)等設(shè)備開(kāi)啟,是否需要關(guān)閉,,同時(shí)監(jiān)測(cè)到車輛回家后,,系統(tǒng)會(huì)提示是否需要開(kāi)燈、拉窗簾等操作,。

總結(jié):

  從目前起亞智跑(參數(shù)|詢價(jià))Ace拋出的功能來(lái)看,,在當(dāng)今網(wǎng)聯(lián)時(shí)代它算是中等偏上的水平,而與競(jìng)品相比,,它有優(yōu)勢(shì),,但智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)畢竟不是三年前,差生一路高歌猛進(jìn)的追趕,,也逐漸達(dá)到了中等水平,,加之交互、硬件等優(yōu)勢(shì),,它們與智能車聯(lián)優(yōu)等生的差距已經(jīng)逐漸縮小,。雖然現(xiàn)在來(lái)看智跑Ace的表現(xiàn)還算優(yōu)秀,,但后面的追兵還是很兇猛的。(圖/文 汽車之家 李響)

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    豐富的配置,,開(kāi)起來(lái)舒適性也不錯(cuò),,智跑的綜合性價(jià)比其實(shí)挺不錯(cuò),不過(guò)平庸老實(shí)的造型設(shè)計(jì)似乎又很難讓人動(dòng)心,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,,符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格,同時(shí)內(nèi)飾實(shí)用性較好,,空間也足夠?qū)嵱�,,不過(guò)在材質(zhì)用料、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實(shí)用的動(dòng)力,,雖談不上充滿樂(lè)趣,但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕松好開(kāi)倒也確實(shí)沒(méi)什么挑剔,,總之,,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢(shì),智跑也保持了這樣的優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過(guò)時(shí),,但絕對(duì)算不上時(shí)尚,硬朗耐看是它給我的第一印象,,好在整車配置豐富,,性價(jià)比較高,因此在市場(chǎng)上仍然能夠得到部分消費(fèi)者的青睞,。

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    喜歡智跑的理由太多了!無(wú)論是外觀,、配置和價(jià)格,它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競(jìng)品,,這還不夠么,?另外,舒服的駕駛風(fēng)格與不錯(cuò)的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無(wú)可挑剔,,只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,,想必今后的路才會(huì)越走越寬。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺(jué),,外形設(shè)計(jì)很有視覺(jué)沖擊力,這讓我改變了以往對(duì)于韓國(guó)車的看法,。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,,但是更精致的設(shè)計(jì)加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢(shì),在主流城市SUV市場(chǎng)上,,智跑是個(gè)值得推薦的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    智跑的各項(xiàng)規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)主流SUV市場(chǎng),它的性能也達(dá)到了同級(jí)別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),,但這也產(chǎn)生了一個(gè)問(wèn)題,,那就是它或許是一個(gè)很強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者,卻缺少一點(diǎn)成為同級(jí)別新標(biāo)桿的氣場(chǎng),,顯而易見(jiàn),,僅靠性價(jià)比是不夠的。

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