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赤兔的空間體驗這次由我來親自實測,對于1米93體重近300斤的我來說,,成績會如何?
空間的體驗還是有挺多驚喜的,,接下來我們再來看一下這臺車的主/被動安全方面,,它相比于1.5T車型有著很大提升。
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發(fā)動機的表現(xiàn)還是多少有些驚喜的,,長城近些年確實有進步,,8.5秒的加速成績不慢了,起步牽引力做得很好,,同價位很多中國品牌都不像赤兔起步這么痛快,。不過,這車的倒車影響時不時地會有遲疑,,掛入R擋后有時要等好幾秒才出影像,,日常挪車一類的確實不便。
哈弗赤兔的外觀設計大膽,、激進,,所有的一切都在預示著這臺車走運動路線。然而整個行走系統(tǒng)的表現(xiàn)確背道而馳,,完全日常過日子曲向,。日常生活中動力響應及懸架舒適性都能有不錯的表現(xiàn),是一臺合格的家用車,。但你千萬別被它夸張的外形唬住,。
外形看著很年輕運動,在哈弗的產(chǎn)品序列里算是比較有辨識度的一位,。十萬元出頭的價格,,豐富的配置,寬敞的空間,,再加上相對不錯的動力,,還是滿有競爭力的。
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