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1米9實測乘坐空間 30天上手哈弗赤兔

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  對于赤兔也說了很多,跟小張的預定時間要到了,。其實這次與小張相約我有兩個好奇,其一是為什么年輕人會喜歡釣魚,,其二是赤兔真的符合年輕人的喜好么,?

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  小張說,像今天這臺赤兔而言,,在整體造型方面是確實很符合這個年齡層的喜好的,。尤其是車身加裝的這些比如前唇,、頂部擾流板等等。年輕化的糖果色車身涂裝,,也很青春,。就價格方面而言,這價格正好是他們或者說是大學剛畢業(yè)的人群會考慮的區(qū)間,。配置方面,,相比于合資車型,更多科技配置也是同級合資無法比擬的,。但是,,對于年輕人而言,同時也很注重品牌,。中國品牌的成長,,民族品牌的發(fā)展,對于年輕人來說可能感受的還不是很深刻,。所以在真正做選擇的時候,可能這部分人群還是更多的會看到合資品牌,,這也是確實存在的現狀,。

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  總結:這次拿到哈弗赤兔(參數|詢價),我主要側重于長途駕駛和空間體驗,。而與小張相約只不過是一次無心插柳之間,,正好聽聽真實的年輕人反饋,。關于長途駕駛,,赤兔令我滿意的是其座椅支撐給予我的舒適感,其次就是中途提速的質感,�,?臻g體驗方面,對于一個1米9的人來說,,日常試駕車型是很難當作體驗者的,,而作為緊湊級的赤兔在實際測量成績上給了我驚喜。安全配置方面,,可以說對于外部車輛,、行人和車內乘員都提供了相對比較豐富的警示和保護。至少在這三項考核中,,在我這里赤兔確實可以得高分,。更多內容,請點擊查看《年輕人的第一臺混動DHT》和《周末日常的歷險記》,。(文/圖 汽車之家 謝迪)

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  • 哈弗赤兔 2021款 激擎版 1.5T 鉑金兔 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.50 39.54 8.50
    測試文章:小鎮(zhèn)青年 測試2021款哈弗赤兔頂配版
    評測編輯-鄭雷:

    發(fā)動機的表現還是多少有些驚喜的,,長城近些年確實有進步,8.5秒的加速成績不慢了,,起步牽引力做得很好,,同價位很多中國品牌都不像赤兔起步這么痛快。不過,,這車的倒車影響時不時地會有遲疑,,掛入R擋后有時要等好幾秒才出影像,日常挪車一類的確實不便,。

    評測編輯-王申:

    哈弗赤兔的外觀設計大膽,、激進,所有的一切都在預示著這臺車走運動路線,。然而整個行走系統(tǒng)的表現確背道而馳,,完全日常過日子曲向。日常生活中動力響應及懸架舒適性都能有不錯的表現,是一臺合格的家用車,。但你千萬別被它夸張的外形唬住,。

    評測編輯-謝玥:

    外形看著很年輕運動,在哈弗的產品序列里算是比較有辨識度的一位,。十萬元出頭的價格,,豐富的配置,寬敞的空間,,再加上相對不錯的動力,,還是滿有競爭力的。

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哈弗赤兔

指導價:8.28-12.88萬
級別:緊湊型SUV
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