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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

1米9實(shí)測(cè)乘坐空間 30天上手哈弗赤兔

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  對(duì)于赤兔也說(shuō)了很多,,跟小張的預(yù)定時(shí)間要到了。其實(shí)這次與小張相約我有兩個(gè)好奇,,其一是為什么年輕人會(huì)喜歡釣魚,,其二是赤兔真的符合年輕人的喜好么?

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  小張說(shuō),,像今天這臺(tái)赤兔而言,,在整體造型方面是確實(shí)很符合這個(gè)年齡層的喜好的。尤其是車身加裝的這些比如前唇,、頂部擾流板等等,。年輕化的糖果色車身涂裝,也很青春,。就價(jià)格方面而言,,這價(jià)格正好是他們或者說(shuō)是大學(xué)剛畢業(yè)的人群會(huì)考慮的區(qū)間。配置方面,,相比于合資車型,,更多科技配置也是同級(jí)合資無(wú)法比擬的。但是,,對(duì)于年輕人而言,,同時(shí)也很注重品牌,。中國(guó)品牌的成長(zhǎng),民族品牌的發(fā)展,,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)可能感受的還不是很深刻,。所以在真正做選擇的時(shí)候,可能這部分人群還是更多的會(huì)看到合資品牌,,這也是確實(shí)存在的現(xiàn)狀,。

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  總結(jié):這次拿到哈弗赤兔(參數(shù)|詢價(jià)),我主要側(cè)重于長(zhǎng)途駕駛和空間體驗(yàn),。而與小張相約只不過(guò)是一次無(wú)心插柳之間,,正好聽聽真實(shí)的年輕人反饋。關(guān)于長(zhǎng)途駕駛,,赤兔令我滿意的是其座椅支撐給予我的舒適感,,其次就是中途提速的質(zhì)感�,?臻g體驗(yàn)方面,,對(duì)于一個(gè)1米9的人來(lái)說(shuō),日常試駕車型是很難當(dāng)作體驗(yàn)者的,,而作為緊湊級(jí)的赤兔在實(shí)際測(cè)量成績(jī)上給了我驚喜,。安全配置方面,可以說(shuō)對(duì)于外部車輛,、行人和車內(nèi)乘員都提供了相對(duì)比較豐富的警示和保護(hù),。至少在這三項(xiàng)考核中,在我這里赤兔確實(shí)可以得高分,。更多內(nèi)容,,請(qǐng)點(diǎn)擊查看《年輕人的第一臺(tái)混動(dòng)DHT》和《周末日常的歷險(xiǎn)記》。(文/圖 汽車之家 謝迪)

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  • 哈弗赤兔 2021款 激擎版 1.5T 鉑金兔 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.50 39.54 8.50
    測(cè)試文章:小鎮(zhèn)青年 測(cè)試2021款哈弗赤兔頂配版
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是多少有些驚喜的,,長(zhǎng)城近些年確實(shí)有進(jìn)步,8.5秒的加速成績(jī)不慢了,,起步牽引力做得很好,,同價(jià)位很多中國(guó)品牌都不像赤兔起步這么痛快。不過(guò),,這車的倒車影響時(shí)不時(shí)地會(huì)有遲疑,,掛入R擋后有時(shí)要等好幾秒才出影像,日常挪車一類的確實(shí)不便,。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    哈弗赤兔的外觀設(shè)計(jì)大膽,、激進(jìn),所有的一切都在預(yù)示著這臺(tái)車走運(yùn)動(dòng)路線,。然而整個(gè)行走系統(tǒng)的表現(xiàn)確背道而馳,,完全日常過(guò)日子曲向。日常生活中動(dòng)力響應(yīng)及懸架舒適性都能有不錯(cuò)的表現(xiàn),,是一臺(tái)合格的家用車,。但你千萬(wàn)別被它夸張的外形唬住。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    外形看著很年輕運(yùn)動(dòng),,在哈弗的產(chǎn)品序列里算是比較有辨識(shí)度的一位,。十萬(wàn)元出頭的價(jià)格,豐富的配置,,寬敞的空間,,再加上相對(duì)不錯(cuò)的動(dòng)力,還是滿有競(jìng)爭(zhēng)力的,。

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哈弗赤兔

指導(dǎo)價(jià):8.28-12.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)