1米9實(shí)測乘坐空間 30天上手哈弗赤兔

謝迪

2022年09月20日 18:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　對于赤兔也說了很多，跟小張的預(yù)定時(shí)間要到了,。其實(shí)這次與小張相約我有兩個(gè)好奇,，其一是為什么年輕人會(huì)喜歡釣魚，其二是赤兔真的符合年輕人的喜好么,？

　　小張說,，像今天這臺(tái)赤兔而言，在整體造型方面是確實(shí)很符合這個(gè)年齡層的喜好的,。尤其是車身加裝的這些比如前唇,、頂部擾流板等等。年輕化的糖果色車身涂裝,，也很青春,。就價(jià)格方面而言，這價(jià)格正好是他們或者說是大學(xué)剛畢業(yè)的人群會(huì)考慮的區(qū)間。配置方面,，相比于合資車型,，更多科技配置也是同級合資無法比擬的。但是,，對于年輕人而言,，同時(shí)也很注重品牌。中國品牌的成長,，民族品牌的發(fā)展,，對于年輕人來說可能感受的還不是很深刻。所以在真正做選擇的時(shí)候,，可能這部分人群還是更多的會(huì)看到合資品牌,，這也是確實(shí)存在的現(xiàn)狀。

　　總結(jié)：這次拿到哈弗赤兔(參數(shù)|詢價(jià)),，我主要側(cè)重于長途駕駛和空間體驗(yàn),。而與小張相約只不過是一次無心插柳之間，正好聽聽真實(shí)的年輕人反饋,。關(guān)于長途駕駛,，赤兔令我滿意的是其座椅支撐給予我的舒適感，其次就是中途提速的質(zhì)感,�,？臻g體驗(yàn)方面，對于一個(gè)1米9的人來說,，日常試駕車型是很難當(dāng)作體驗(yàn)者的,，而作為緊湊級的赤兔在實(shí)際測量成績上給了我驚喜。安全配置方面,，可以說對于外部車輛,、行人和車內(nèi)乘員都提供了相對比較豐富的警示和保護(hù)。至少在這三項(xiàng)考核中,，在我這里赤兔確實(shí)可以得高分,。更多內(nèi)容，請點(diǎn)擊查看《年輕人的第一臺(tái)混動(dòng)DHT》和《周末日常的歷險(xiǎn)記》,。（文/圖汽車之家謝迪）

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哈弗赤兔 2021款激擎版 1.5T 鉑金兔閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.50秒	39.54米	8.50升
測試文章：小鎮(zhèn)青年測試2021款哈弗赤兔頂配版
評測編輯-鄭雷：	發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是多少有些驚喜的，長城近些年確實(shí)有進(jìn)步,，8.5秒的加速成績不慢了,，起步牽引力做得很好，同價(jià)位很多中國品牌都不像赤兔起步這么痛快,。不過,，這車的倒車影響時(shí)不時(shí)地會(huì)有遲疑，掛入R擋后有時(shí)要等好幾秒才出影像,，日常挪車一類的確實(shí)不便,。
評測編輯-王申：	哈弗赤兔的外觀設(shè)計(jì)大膽、激進(jìn),，所有的一切都在預(yù)示著這臺(tái)車走運(yùn)動(dòng)路線,。然而整個(gè)行走系統(tǒng)的表現(xiàn)確背道而馳，完全日常過日子曲向,。日常生活中動(dòng)力響應(yīng)及懸架舒適性都能有不錯(cuò)的表現(xiàn),，是一臺(tái)合格的家用車。但你千萬別被它夸張的外形唬住,。
評測編輯-謝玥：	外形看著很年輕運(yùn)動(dòng),，在哈弗的產(chǎn)品序列里算是比較有辨識度的一位。十萬元出頭的價(jià)格,，豐富的配置,，寬敞的空間,，再加上相對不錯(cuò)的動(dòng)力，還是滿有競爭力的,。

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