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動力系統(tǒng)AC Schnitzer-AC Schnitzer X6

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

相關(guān)車型：AC Schnitzer X6 2010款 X6 M

AC Schnitzer AC Schnitzer AC Schnitzer X6 2010款 X6 M

    同樣地,，AC Schnitzer設(shè)計師通過對X6 M車輛進行性能上的進一步研發(fā),，并對發(fā)動機參數(shù)以及排氣系統(tǒng)作調(diào)整，使得ACM6 700的動力性能變得更加強勁,，其最大功率同樣達(dá)到了700馬力（515kW）,相比原型車寶馬X6 M最大功率提升了145馬力,。

AC Schnitzer AC Schnitzer AC Schnitzer X6 2010款 X6 M  AC Schnitzer AC Schnitzer AC Schnitzer X6 2010款 X6 M

節(jié)選自《超過300萬的SUV 實拍AC改裝版X5 M/X6 M》
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