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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 緊湊型車 > 長(zhǎng)城C50 > 2013款 > 車型詳解 > 加速時(shí)間

加速時(shí)間長(zhǎng)城汽車-長(zhǎng)城C50

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    下面就為大家公布騰翼C50的測(cè)試成績(jī),。

加速測(cè)試

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 騰翼C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
汽車之家
汽車之家

    渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在較低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出峰值扭矩,,所以我們?cè)跍y(cè)試加速時(shí)必須更好的控制起步轉(zhuǎn)速,,轉(zhuǎn)速太高或者太低都會(huì)影響到起步的效率。經(jīng)過(guò)一番嘗試,,我們發(fā)現(xiàn)3000rpm是最合適的起步轉(zhuǎn)速,,輪胎會(huì)在輕微打滑之后迅速恢復(fù)抓地,。憑借較輕的車身,一擋時(shí)的加速G值可以一直維持在0.6G-0.5G之間,,最終在2擋末段時(shí)速破百,,成績(jī)?yōu)?.7秒。這個(gè)成績(jī)即便是和同級(jí)別合資車型中,,都完全可以拿得出手,,而在我們測(cè)試過(guò)的所有自主品牌車型中,,它也算得上名列前茅,。

關(guān)注該車系的還關(guān)注