動(dòng)力系統(tǒng)上汽通用五菱-五菱宏光
動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)
■ 中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)積極
與宏光S1其它車型一致,，尊享型搭載的也是1.5L P-TEC DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為112馬力,，峰值扭矩是147�,！っ住４丝畎l(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，廠家對其進(jìn)行了平順性的優(yōu)化，在其內(nèi)部加裝了雙質(zhì)量飛輪，并對動(dòng)力系統(tǒng)及傳動(dòng)部件采用了更高精度的工藝,，致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)表現(xiàn)較五菱宏光S車型，有了明顯的提升,。直觀感受就是怠速及行駛過程中的噪音降低了不少,。
動(dòng)力系統(tǒng)
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動(dòng)力系統(tǒng)
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● 動(dòng)力系統(tǒng)/底盤對比：懸架相當(dāng)；五菱宏光S的賬目數(shù)據(jù)稍占優(yōu)勢,。
兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)同為1.5L,，五菱宏光S的最大功率為112馬力，峰值扭矩為147�,！っ�,，實(shí)用DVVT技術(shù)；金歐諾的最大功率為106馬力,，峰值扭矩為135�,！っ住绍嚺帕肯嗤�,，從賬面數(shù)據(jù)來看,，前者的成績更好一些。
| 五菱宏光S與長安金歐諾發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)/懸架對比 | ||
| 車型 | 五菱宏光S 1.5L 手動(dòng)豪華型 | 長安 金歐諾 1.5L 手動(dòng)豪華型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L | 1.5L |
| 最大馬力 | 112馬力 | 106馬力 |
| 最大扭矩 | 147�,！っ� | 135�,！っ� |
| 變速箱類型 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV/京V | 國IV |
| 前懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸架結(jié)構(gòu) | 五連桿式非獨(dú)立懸架 | 多連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架 |
動(dòng)力系統(tǒng)
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五菱宏光S將會有1.2L和1.5L兩種動(dòng)力系統(tǒng)，這次我們試駕車型搭載的是型號為P-TEC DVVT的1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為112馬力（82kW）,，峰值扭矩147N·m。
動(dòng)力系統(tǒng)
● 動(dòng)力對比：長安歐諾排量更大
作為微面,，相比其他車型,，兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都算比較大的了，其中五菱宏光采用的是1.2L和1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別是86馬力和102馬力,，在排量和數(shù)據(jù)上均小于長安歐諾1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的92馬力和106馬力。
| 車型 | 五菱宏光 1.2L | 五菱宏光 1.4L | 長安歐諾1.3L | 長安歐諾1.5L |
| 最大馬力（Ps） | 86 | 102 | 92 | 106 |
| 最大功率（kW） | 63 | 75 | 68 | 78 |
| 最大扭矩（N·m） | 108 | 131 | 120 | 135 |
| 變速箱 | 5速手動(dòng) | |||
