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剎車距離奧迪(進口)-奧迪Q3(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

奧迪 奧迪(進口) 奧迪Q3 2012款 40 TFSI運動型汽車之家汽車之家汽車之家

    Q3剎車測試成績非常優(yōu)秀,37.3米,,該級別最高水準,。全力制動時車身前傾比較明顯,受此影響G值一度回彈到-0.931g,,好在制動系統(tǒng)本身力度到位,,車身姿態(tài)平穩(wěn)之后G值恢復至-1g以下,我們對最終成績很滿意,。

    Q3的ESP關閉之后,,ABS工作也明顯受到影響,出現(xiàn)輪胎抱死,、車身輕微跑偏,、剎車距離大幅延長的現(xiàn)象,,打開ESP則一切正常,我們拿到的兩臺測試車都是如此,,現(xiàn)在還不確定商品車是否與測試車電子程序相同,,暫時建議任何情況下都不要關閉ESP,打開ESP無法感受彈射起步的暢快,,但安全始終是第一位的,。相關情況我們也將繼續(xù)跟進廠家,搞清楚是測試車個體情況,,還是電子程序確實就是這么設置的,。

性能測試視頻


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