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加速時間雷諾(進口)-卡繽

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

◆ 0-100km/h加速性能測試:

    由于雙離合變速箱的自我保護,起步轉(zhuǎn)速只能達到接近1500rpm,,起步之后雙離合變速箱還需要零點幾秒結(jié)合,。等車速起來之后,它的加速過程變得暢快很多,。最終我們測得這款車的0-100km/h加速時間為11.65秒,,在本級別里處于中游位置,。

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    小排量增壓發(fā)動機的確是未來的趨勢,,但這臺三缸渦輪增壓發(fā)動機驅(qū)動雷諾Captur 1.1噸左右的車身重量來說,,真是不輕松。根據(jù)我們的實際測試,,它的0-100km/h加速時間為13.89秒,。相比同為三缸增壓發(fā)動機的1.0T翼搏,它的動力輸出真是要弱了不少,。

    在起步初段,,即使將轉(zhuǎn)速控制在2500rpm左右,抬起離合器的一瞬間,,發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會掉的很明顯,,再加上這臺發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)并不好,所以第一秒似乎有種發(fā)動機熄火的感覺,,之后隨著轉(zhuǎn)速的提升,,渦輪增壓器逐漸的進入了工作狀態(tài),車速的提升也隨之加快,。

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