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東風(fēng)裕隆-MASTER CEO

2013款

車輪輪胎東風(fēng)裕隆-MASTER CEO

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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節(jié)選自《后排=頭等艙實(shí)拍東風(fēng)裕隆MASTER CEO》

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汽車之家東風(fēng)裕隆大7 CEO 2011款基本型

納智捷大7CEO的輪胎寬度對于這款體積有些龐大的車身來說并不算好，215mm的寬度只能算是剛剛?cè)腴T,，但是它采用的是米其林博悅系列,，這是一款注重降低行駛噪音和偏重舒適的型號，與大7CEO車型的定位相符,。

節(jié)選自《這不是邁巴赫,！試駕納智捷大7CEO和EV+》

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