內(nèi)飾方面,，該車(chē)的整體布局同普通版車(chē)型基本保持一致，延續(xù)了其大氣規(guī)整的風(fēng)格特征。除此之外，LTD車(chē)型主要在用料材質(zhì)方面進(jìn)行了著重提升，豪華感和檔次感是顯而易見(jiàn)的。不過(guò)在做工方面還是很“美式”，“五大三粗”的大體風(fēng)格還是沒(méi)變,。

    針對(duì)拖掛福特F-150還特別配備了一個(gè)拖車(chē)輔助功能，對(duì)拖車(chē)稍有了解的朋友都會(huì)知道,，倒車(chē)是最難的,，如果想讓拖車(chē)拐彎需要先反打方向，然后等拖車(chē)調(diào)整好角度在迅速往意向方向調(diào)整,，需要一定時(shí)間的練習(xí),。拖車(chē)輔助系統(tǒng)可以通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單旋鈕，系統(tǒng)幫助駕駛員自動(dòng)調(diào)整方向,，自動(dòng)反打,，極大降低了拖車(chē)倒車(chē)難度,，但是真的想使用這套系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)測(cè)量各種復(fù)雜的數(shù)據(jù)輸入行車(chē)電腦，這回確實(shí)沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)行嘗試了,，反正功能是很方便,，這種功能在新路虎發(fā)現(xiàn)上也配備了，讓拖車(chē)操作毫無(wú)難度,。

    好了,，坐進(jìn)車(chē)?yán)铮�由于�?chē)身尺寸巨大,，所以?xún)?nèi)飾各個(gè)部件的尺寸都是響應(yīng)的按比例放大,。說(shuō)到福特我們都下意識(shí)的關(guān)心做工怎么樣，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)皮卡的做工竟然好于國(guó)內(nèi)在售的那些福特車(chē)型,。用料不一定好,，但是部件的牢固程度，接縫的均勻程度都是沒(méi)問(wèn)題的,，你上哪說(shuō)理去,。

    另一個(gè)讓我非常滿(mǎn)意，也是讓苑璐和于晗羨慕的則是配置,。電子手剎,、遙控啟動(dòng)、座椅加熱,、皮座椅,、倒車(chē)影像，以及電動(dòng)踏板調(diào)節(jié),，這一切都是索羅德和RAM 1500沒(méi)有的，這么多天也為我提供了諸多的方便,。其中最棒的是前后排都有220V電源,，我的無(wú)人機(jī)可以非常方便放在后排充電，而且前后排也都有USB接口,，所有人手機(jī)充電都不再是問(wèn)題,。

    來(lái)到車(chē)內(nèi)，中控造型也和F-150 Raptor的外形一樣采用了大量的直線(xiàn)條設(shè)計(jì),，視覺(jué)效果非常粗獷,，濃濃的美式風(fēng)格。

    F-150 Raptor分為標(biāo)準(zhǔn)軸距與短軸版,，都是四扇車(chē)門(mén),，只不過(guò)開(kāi)啟方式不同，短軸版采用對(duì)開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu),，而標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型的開(kāi)門(mén)方式則更為常規(guī),。未來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的都將是標(biāo)準(zhǔn)軸距版本,，車(chē)內(nèi)空間更大。身高180cm的編輯坐進(jìn)前排,，將座椅調(diào)節(jié)至最低后頭部空間超過(guò)1拳,，此時(shí)來(lái)到后排，頭部空間為4指,，腿部空間超過(guò)2拳,。

● 中控內(nèi)飾體驗(yàn)：做工沿襲美式粗獷

    福特車(chē)的內(nèi)飾做工、用料一直就不是他的強(qiáng)項(xiàng),，這一傳統(tǒng)甚至在國(guó)產(chǎn)后的幾款車(chē)型上也有所體現(xiàn),。而F-150顯然也沒(méi)有做的更好，硬邦邦的中控臺(tái)明顯缺乏親和力,，唯一值得欣喜的是其設(shè)計(jì)還算大氣時(shí)尚,，沒(méi)有傳統(tǒng)硬派越野車(chē)那種故意的簡(jiǎn)陋感。

    開(kāi)過(guò)銳界的朋友肯定會(huì)對(duì)福特最新一代的行車(chē)電腦有些印象,，靚麗的界面,，豐富的功能。簡(jiǎn)單的操作,，你幾乎沒(méi)有討厭它的理由,，而Raptor的行車(chē)電腦也十分強(qiáng)大，除常規(guī)的里程,、油耗顯示外,，其還擁有四驅(qū)狀態(tài)、水平位置等顯示功能,。 

    方向盤(pán)的直徑不小,，但握感比較飽滿(mǎn)，符合皮卡的定位,，12點(diǎn)方向的紅色標(biāo)記是賽車(chē)方向盤(pán)上常見(jiàn)的元素,，它的作用是幫助激烈駕駛中的賽車(chē)手能夠以最快的速度的回正方向。轉(zhuǎn)向柱上的踏板高度調(diào)節(jié)可以對(duì)油門(mén)和剎車(chē)踏板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),，配合多向調(diào)節(jié)的方向盤(pán)和功能豐富的電控座椅,，相信各種身材的人都不難找出適合自己的坐姿。