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動(dòng)力系統(tǒng)起亞(進(jìn)口)-斯汀格

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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縱置后驅(qū),、帶LSD限滑差速器

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    前面聊了這么多,但根本不足以展現(xiàn)斯汀格的特點(diǎn),。別忘了,,這是一臺(tái)縱置后驅(qū)車(chē),,這也是它與其它起亞車(chē)型最大的不同。它搭載的是一臺(tái)256馬力的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。最重要的是這款車(chē)裝配了后橋限滑差速器,意味著它可以進(jìn)行唯美的漂移,�,?戳酥巴饷降脑u(píng)測(cè),普遍一致好評(píng),。盡管外媒評(píng)測(cè)的都是3.3T的版本,,而國(guó)內(nèi)只有2.0T版本,但至少說(shuō)明它的底子應(yīng)該不差,。

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