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特立獨行的大家伙實拍起亞斯汀格GT+

彭儲文

2018年01月10日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在去年年初的北美車展上,，起亞Stinger正式亮相,，這款中大型轎跑車延續(xù)了起亞一貫吸睛的視覺效果，并且前置后驅(qū)的驅(qū)動形式也是它的亮點之一,。在十個月后的廣州車展上,，Stinger換上了音譯的中文名“斯汀格”在中國市場上市，指導(dǎo)價27.98-31.98萬元,。要知道在這個售價區(qū)間的中大型車通常都是以偏重商務(wù)的風格為主,，這也凸顯出了斯汀格分外特別的氣質(zhì)。

斯汀格 2018款 2.0T GT+

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

31.98萬

斯汀格 2018款 2.0T GT

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

27.98萬

文章標簽：新車圖解 20-30萬車型導(dǎo)購中大型車導(dǎo)購

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斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
測試文章：2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+
評測編輯-張子儀：	2.0T的斯汀格是一款高顏值,、配置豐富的運動中大型車，它不拘一格,，象征著小資生活的品質(zhì),，它是韓系車型中的佼佼者。不過國內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距,。
評測編輯-王濤：	斯汀格是一款在日常駕駛時,，能夠營造很強的運動感，但骨子里卻并不太運動的后驅(qū)中大型車,。如果和寶馬3系相比,，它肯定有不足之處，但我們要看見它的進步并作出肯定,。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內(nèi),，不僅滿足廣大消費者的購車需求，同時也證明自己的實力,。
評測編輯-羅浩：	2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預(yù)想得那么好,，但是這款車在日常駕駛時還是非常運動的，期待未來3.3T車型的引入,，或許那才是最正宗的斯汀格,。