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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

特立獨(dú)行的大家伙 實(shí)拍起亞斯汀格GT+

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  在去年年初的北美車(chē)展上,,起亞Stinger正式亮相,這款中大型轎跑車(chē)延續(xù)了起亞一貫吸睛的視覺(jué)效果,,并且前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式也是它的亮點(diǎn)之一,。在十個(gè)月后的廣州車(chē)展上,Stinger換上了音譯的中文名“斯汀格”在中國(guó)市場(chǎng)上市,,指導(dǎo)價(jià)27.98-31.98萬(wàn)元,。要知道在這個(gè)售價(jià)區(qū)間的中大型車(chē)通常都是以偏重商務(wù)的風(fēng)格為主,這也凸顯出了斯汀格分外特別的氣質(zhì),。

汽車(chē)之家

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起亞(進(jìn)口) 斯汀格 2018款 2.0T GT+

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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    測(cè)試文章:2.0T后驅(qū)帶LSD 測(cè)試進(jìn)口起亞斯汀格GT+
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    2.0T的斯汀格是一款高顏值,、配置豐富的運(yùn)動(dòng)中大型車(chē),它不拘一格,,象征著小資生活的品質(zhì),,它是韓系車(chē)型中的佼佼者。不過(guò)國(guó)內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,,在加速性能和底盤(pán)操控方面還存在一定差距,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    斯汀格是一款在日常駕駛時(shí),能夠營(yíng)造很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,,但骨子里卻并不太運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)中大型車(chē),。如果和寶馬3系相比,它肯定有不足之處,,但我們要看見(jiàn)它的進(jìn)步并作出肯定,。也希望起亞日后能夠把更多好的車(chē)型引入到國(guó)內(nèi),不僅滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求,,同時(shí)也證明自己的實(shí)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T的斯汀格加速確實(shí)沒(méi)有我們預(yù)想得那么好,但是這款車(chē)在日常駕駛時(shí)還是非常運(yùn)動(dòng)的,,期待未來(lái)3.3T車(chē)型的引入,,或許那才是最正宗的斯汀格。

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斯汀格 2018款 2.0T GT+

指導(dǎo)價(jià):31.98萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 256馬力...
變速箱:8擋手自一體
熱門(mén)車(chē)型對(duì)比
斯汀格 2018款 2.0T GT+PK
開(kāi)始對(duì)比