[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  就在9月份，全新榮威i6 MAX(參數(shù)|詢價(jià))將正式上市,。作為榮威“MAX”家族旗下的首款緊湊型轎車,，它的定位相比現(xiàn)款i6更高，全新的造型設(shè)計(jì)讓人耳目一新,，“全景天幕”車頂,，7速雙離合變速箱，四門(mén)雙層隔音玻璃等都是新車在細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)配置,。這次我們受邀來(lái)到了上汽的測(cè)試場(chǎng)地,，對(duì)這款車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的體驗(yàn)。

● 30秒快速了2020款榮威i6 MAX

1.提供傳統(tǒng)燃油與PHEV插電混動(dòng)車型,，本次體驗(yàn)的為純汽油版車型,。
2.采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的組合，變速箱傳動(dòng)效率高達(dá)97%。
3.帶有L2級(jí)別輔助駕駛功能,。
4.后風(fēng)擋玻璃從后備廂上端延續(xù)至車頂,，能為車內(nèi)提供3㎡的采光面積。
5.四扇側(cè)窗都采用雙層隔音玻璃,，同級(jí)別中罕見(jiàn),。
6.減振器升級(jí)，采用薩克斯（SACHS）減振套筒,，優(yōu)化舒適性表現(xiàn),。

● 外觀回顧：

　　榮威i6 MAX在造型上采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體線條更為復(fù)雜,，同時(shí)體現(xiàn)了極強(qiáng)的設(shè)計(jì)功底,。全新的“榮麟展翼”前格柵有著很強(qiáng)的辨識(shí)度，視覺(jué)效果相比現(xiàn)款榮威i6更為年輕,、運(yùn)動(dòng),，讓人眼前一亮。

　　試駕車輛采用了全LED光源的前大燈,，T字形的日間行車燈被官方取名為“金戈凌厲大燈”,，點(diǎn)亮后很特別。而在大燈下方裝飾件部分,，L字形的檸檬黃飾板與日行燈造型相呼應(yīng),，而看似進(jìn)風(fēng)口的設(shè)計(jì)實(shí)則上都是封死的。

　　車身尺寸方面,，榮威i6 MAX的長(zhǎng)寬高分別為4722mm×1835mm×1464mm,，軸距為2715mm，在同級(jí)別中它的長(zhǎng)度,、寬度以及軸距都具有一定的優(yōu)勢(shì),。

　　17英寸雙色鋁合金輪圈的造型頗具力量感，配備的是米其林浩悅3ST系列輪胎,，規(guī)格為215/30 R17,，市場(chǎng)價(jià)約770元/條，這是一款注重靜音表現(xiàn)的舒適型輪胎,。

　　車尾的整體造型較為簡(jiǎn)潔,，貫穿車尾的鍍鉻飾條是從現(xiàn)款i6上傳承下的經(jīng)典設(shè)計(jì)。車尾部分并沒(méi)有設(shè)計(jì)車標(biāo),，而是以“ROEWE”字樣所取代。尾燈燈組內(nèi)的T字形燈帶與日行燈相呼應(yīng),，并被官方命名“戰(zhàn)戟涵道尾燈”,。