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全方位升級場地測試榮威i6 MAX 300TGI

彭儲文

2020年08月31日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內飾部分：

　　來到車內，榮威i6 MAX(參數|詢價)對中控部分也同樣進行了重新設計,。整體延續(xù)了上汽一貫簡潔的布局,，并且在細節(jié)處理上進行了調整。展翼式中控臺能為前排乘客帶來極強的環(huán)抱感,，較高的擋把位置也更符合人體工學,，對于中控屏幕的操作等也會更順手。

　　12.3英寸全液晶儀表盤能夠顯示豐富的行車信息,，同時也極具科技感,。中控觸屏達到了14.3英寸，豎直的布局與整體的中控設計更為搭調,，采用的是最新的斑馬智行VENUS車機系統(tǒng),。

　　榮威i6 MAX提供了一套雙色皮革拼接處理的座椅，主題為“數字都市”,。視覺效果很高級,，并且乘坐舒適性不錯,，皮質柔軟，填充物軟硬適中,。帶有常規(guī)的電動坐姿調節(jié)以及手動腰部支撐調節(jié),。四扇車窗都提供了一鍵升降功能，并且也是同級別中相當罕見的配備了雙層隔音玻璃,。

　　不僅車窗有著更好的隔音降噪能力,，榮威i6 MAX在A、C柱的內襯板內部也進行了隔音材質的優(yōu)化,，同時對后副車架部位增加了阻尼器,，以及帶有米其林Acousic靜音技術（輪胎內部增加吸音棉）的輪胎，車輛行駛時的噪音可以被進一步降低,。

　　榮威i6 MAX一大亮點在于巨大的“銀河全景天幕”,，后風擋玻璃一直延續(xù)至車頂中后段，能為車內提供大約3㎡的采光玻璃,，相比傳統(tǒng)的全景天窗,，該設計更為新穎，與特斯拉Model 3很相似,。從設計到最終量產,，不僅要滿足車身的剛性需求，并且在隔音,、隔熱以及防曬等層面都要投入不少的研發(fā)成本,。

文章標簽：緊湊型車試駕評測

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