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四驅結構瑪莎拉蒂-Levante

汽車之家

    Levante全系配備適時四驅系統(tǒng),,這套四驅系統(tǒng)是基于后驅平臺研發(fā)而來,。正常行駛時,,以后輪驅動為主,,需要時最大可實現(xiàn)前后50:50的扭矩分配,。另外Levante在開啟越野模式時,車身將比標準模式升高40mm。

四驅結構

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    Q4四驅系統(tǒng)結構基本與瑪莎拉蒂轎車無異,,是一套智能的適時四驅系統(tǒng),中央差速器為多片式離合器結構,,后橋加入了自鎖式限滑差速器,,前橋則是開放式差速器。平時動力會按照10%和90%的比例分配給前后輪,,當系統(tǒng)偵測到前輪需要動力時,,會在150ms內(nèi)分配給需要動力的車輪,前后輪的動力分配可以達到50:50,。另外當速度達到130km/h之后,,它會變?yōu)橐豢罴兒篁屲嚒?/p>

    四驅系統(tǒng)除了在野外能讓Levante走的更遠,在公路也擁有更高極限,。中央差速器為多片式離合器結構,,后橋采用自鎖式機械差速器,前橋則是開放式差速器,。平時動力會按照10%和90%的比例分配給前后輪,,當系統(tǒng)偵測到前輪需要動力時,會在150毫秒內(nèi)分配給需要動力的車輪,,前后輪的動力分配可以達到50:50,。另外當速度達到130km/h之后,它會變?yōu)橐豢罴兒篁屲嚒?/p>

瑪莎拉蒂 Levante 2016款 3.0T Levante S

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