威虎TUV的乘坐空間表現(xiàn),，在同級(jí)別車型中還是可以讓人接受的。不過第二排座椅的安全帶依然缺失就有些說不過去了,，風(fēng)駿5歐洲版,、恒天途騰T3等競品的安全帶都已成為標(biāo)配。另外,，后排中間地板上存在“鼓包”,，雖然這是皮卡車型普遍存在的現(xiàn)象，不過7-8cm的隆起高度有些偏高,，中間乘客的舒適性并不理想,。

    在乘坐空間方面，威虎TUV的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，整體上講還可以讓人接受,。不過第二排座椅仍然未能配備安全帶的作法并不可取，舒適性可以將就,，但安全性是必須的,，要知道風(fēng)駿5歐洲版、恒天途騰T3等新產(chǎn)品都已標(biāo)配了安全帶,。在后排中間地板的隆起方面,，威虎TUV做得還不錯(cuò)，隆起高度僅有5cm,。

空間表現(xiàn)

    擁有兩排座椅的威虎TUV同樣可以輕松容納5位成年人，前排空間中規(guī)中矩,，座椅并不提供高低調(diào)節(jié)算是個(gè)小問題,。后排除了座椅有點(diǎn)低之外，空間表現(xiàn)還過得去,，而且地板中間沒有明顯凸起,，偶爾三個(gè)人擠一擠也是沒問題的。后排織物座椅顯得有些單薄,，而且筆直的椅背也降低了乘坐舒適性,，長時(shí)間乘坐的話會(huì)很煎熬。

    威虎F1的前排空間和普通的城市SUV相仿,，1.80米以內(nèi)的乘客駕駛不會(huì)感到擁擠,，方向盤可以上下調(diào)整,，這一點(diǎn)我知足了。不過后排空間一直是4門皮卡車型的天生弱點(diǎn),，因?yàn)轳{駛艙末端是垂直的造型,，所以后排座椅的角度也是比較筆直的，靠墊填充物也比較單薄,，腿部空間有限,，身高超過1.8米的乘客會(huì)感覺非常局促。所以這個(gè)級(jí)別的皮卡車型后排是不適宜長時(shí)間乘坐的,。后排座椅的坐墊可以單獨(dú)拆卸下來,，靠背也能放倒，可以增加車內(nèi)的儲(chǔ)物空間,。