車輛懸架福田汽車-拓陸者

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

車輛懸架

車輛為非承載式車身結(jié)構(gòu),，采用了較為常見的前雙叉臂+后鋼板彈簧的懸架組合,。駕駛途中車輛對瑣碎路面的振動過濾的較為徹底，但會有一定的起伏感傳入車內(nèi),；在跨越破損,、崎嶇乃至石堆路面時，車輛能夠化解路面的沖擊力,，懸架表現(xiàn)出足夠的韌性,，但車身回位速度一般。在化解沖擊力方面,，不光是減振系統(tǒng)起了作用,，擁有較大胎壁厚度的輪胎對緩解沖擊也起到了一定的作用,，越野路段看著會明顯一些，咱下邊介紹,。

節(jié)選自《上山下鄉(xiāng)越野路試駕福田拓陸者自動擋》

車輛懸架

4款微面車型動力系統(tǒng)及懸架對比
車型	江淮帥鈴T6 2.8T 6MT兩驅(qū)商務(wù)版	福田拓陸者E5 2.8T 精英版	廣汽吉奧GP150 2.5T 兩驅(qū)至尊型	黃海N1 2.8T 柴油精英版
排氣量（L）	2.8L	2.8L	2.5L	2.8L
發(fā)動機型號	HFC4DA1-2C	4JB1	GA4D25TCI	JE493ZLQ4CB
最大功率（馬力）	120	95	102	102
最大扭矩（�,！っ祝�	250	225	265	220
變速箱類型	6擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
前懸架形式	雙橫臂獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
后懸架形式	鋼板彈簧	縱置鋼板彈簧	鋼板彈簧	鋼板彈簧

拓陸者E5搭配的是一款型號為4JB1的2.8T柴油發(fā)動機，最大功率是95馬力,，峰值扭矩為225�,！っ祝钆渥顐鹘y(tǒng)的5擋手動變速箱,。賬面數(shù)據(jù)顯示,，拓陸者E5的最大功率值不及其它三款。懸架結(jié)構(gòu)上,，其采用了前雙叉臂式獨立懸架,，后為鋼板彈簧。

節(jié)選自《外形/配置升級 4款8-10萬皮卡車型海選》