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豐田(進口)-皇冠(進口)

2021款

動力系統(tǒng)豐田(進口)-皇冠(進口)

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

動力系統(tǒng)

皇冠SportCross在動力搭載方面同樣不含糊,，它將擁有2.4T THS豐田雙擎和2.5L THS豐田雙擎兩個版本。關注度最高的是豐田首次登場的2.4T渦輪增壓發(fā)動機(并聯(lián))混合動力系統(tǒng),，峰值功率255kW（347馬力）,、最大輸出扭矩高達551牛·米,。

傳動系統(tǒng)方面,，2.5L混動匹配的是e-CVT無級變速箱，而2.4T混動版匹配的是6速手自一體變速箱,。值得一提的是,，它們所搭載的雙擎系統(tǒng)采用了新開發(fā)的雙極鎳氫電池，新電池電阻降低,，可不停通過大電流,，輸出性能提升，有助于提高車輛的駕駛性能,。

節(jié)選自《脫胎換骨的變化試駕皇冠SportCross》

動力系統(tǒng)

節(jié)選自《90年代的豐田榮耀實拍1992年皇冠133》

相關車型：皇冠(進口) 2013款基本型

『什么叫D-4S直噴系統(tǒng),？想要了解更多有關于直噴的技術，在文章最后有相關鏈接』

節(jié)選自《變得更加霸氣豐田全新皇冠官圖解析》

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