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車輛懸架
ILX使用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛系統(tǒng),，除此之外，謳歌還給它加裝了可變阻尼懸掛技術(shù),，在激烈駕駛的狀態(tài)下能夠提供更強(qiáng)支撐力。方向盤轉(zhuǎn)向手感設(shè)定偏靈巧,，回饋力度適中而且均勻,，女性駕駛應(yīng)該不會(huì)感覺累。
車輛懸架
ILX同樣使用了可變阻尼懸掛,，采用前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),，同時(shí)為了降低風(fēng)阻，底盤部件全部密封,，我們看到地板平整性很好,，電池組就被封裝在車尾底部。
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謳歌ILX采用了前麥弗遜,、后多連桿的獨(dú)立懸掛,。據(jù)悉，為了保證乘客乘坐的舒適性,，謳歌ILX在避震筒里還安裝了阻尼器,，保證了車輪的操控和舒適性。
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