保養(yǎng)費(fèi)用寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
保養(yǎng)費(fèi)用
保養(yǎng)費(fèi)用
● 配件及工時(shí)價(jià)格表
編輯了解到,2014款寶馬X3不同型號車型在保養(yǎng)配件方面存在一些區(qū)別,差異如下:2.0T高,、低功率車型的機(jī)油濾清器不同,,3.0T車型和2.0T高功率車型的差異則只在火花塞上,整體差異不大,,詳情請看下表:
2014款寶馬X3 官方公布保養(yǎng)配件價(jià)格表 | ||
配件名稱 | 配件價(jià)格(元) | 工時(shí)費(fèi)(元) |
機(jī)油 | 嘉實(shí)多5W-30全合成機(jī)油/125/1L (2.0T高,、低功率車型、3.0T) | 185 |
機(jī)油濾清器 | 155/個(gè)(2.0T低功率車型) 163/個(gè)(2.0T高功率車型,、3.0T車型) | |
空氣濾清器 | 423/個(gè)(2.0T高,、低功率車型) 386/個(gè)(3.0T) | 111(2.0T) 74(3.0T) |
汽油濾清器 | 451/個(gè) | 259 |
空調(diào)濾清器 | 487/個(gè) | 37 |
剎車油 | 156/1L | 148 |
自動(dòng)變速箱油 | 免維護(hù) | |
火花塞 | 130/支(2.0T高、低功率車型)用量4支 186/支(3.0T車型)用量6支 | 145(2.0T) 296(3.0T) |
注:表中的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)均采集于北京地區(qū)寶馬4S店,,其他地區(qū)的價(jià)格可能略有差異,,僅供參考 |
從表格中我們可以看到,,寶馬X3不同的車型在保養(yǎng)配件方面的差異還是比較小的,,除了機(jī)油濾清器和火花塞外,其余的配件都是通用的,,在后面的內(nèi)容中我們將根據(jù)經(jīng)銷商的建議周期進(jìn)行價(jià)格試算,,看它們在一定周期內(nèi)的保養(yǎng)價(jià)格是否有明顯的差距。
◆ 2.0T低功率車型保養(yǎng)費(fèi)用試算(xDrive20i車型)
上面已經(jīng)提到,,經(jīng)銷商建議的保養(yǎng)/檢查周期為8000-10000公里,,為了方便計(jì)算,我們采用每次10000公里的保養(yǎng)周期進(jìn)行價(jià)格試算,,消費(fèi)者可在每行駛8000-10000公里間進(jìn)行保養(yǎng),,或參照車載CBS系統(tǒng)提示進(jìn)行保養(yǎng),兩者皆可,。
2014款寶馬X3車型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | ||||||||
周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費(fèi)用 (元) |
8000 | ● | - | - | - | 每2年更換一次 | - | 免維護(hù) | 940 |
18000 | ● | ● | ● | ● | - | 2708 | ||
28000 | ● | - | - | - | - | 940 | ||
38000 | ● | ● | ● | ● | - | 2708 | ||
48000 | ● | - | - | - | - | 940 | ||
58000 | ● | ● | ● | ● | ● | 3373 | ||
2014款寶馬X3 2.0T(低功率車型)行駛58000公里的保養(yǎng)總費(fèi)用:11609元 | ||||||||
整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 | ||||||||
全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng),,無需更換助力油 剎車油每2年更換一次(不以公里數(shù)為更換依據(jù)) 火花塞每6萬公里更換一次(車輛行駛至3萬公里后開始檢查) | ||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 | ||||||||
本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)寶馬4S店,其他地區(qū)可能略有差異,,僅供參考,。 |
◆ 2.0T高功率車型保養(yǎng)費(fèi)用試算(xDrive28i車型)
2014款寶馬X3車型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | ||||||||
周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費(fèi)用 (元) |
8000 | ● | - | - | - | 每2年更換一次 | - | 免維護(hù) | 948 |
18000 | ● | ● | ● | ● | - | 2716 | ||
28000 | ● | - | - | - | - | 948 | ||
38000 | ● | ● | ● | ● | - | 2716 | ||
48000 | ● | - | - | - | - | 948 | ||
58000 | ● | ● | ● | ● | ● | 3381 | ||
2014款寶馬X3 2.0T(高功率車型)行駛58000公里的保養(yǎng)總費(fèi)用:11657元 | ||||||||
整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 | ||||||||
全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng),無需更換助力油 剎車油每2年更換一次(不以公里數(shù)為更換依據(jù)) 火花塞每6萬公里更換一次(車輛行駛至3萬公里后開始檢查) | ||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 | ||||||||
本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)寶馬4S店,,其他地區(qū)可能略有差異,,僅供參考。 |
◆ 3.0T車型保養(yǎng)費(fèi)用試算(xDrive35i車型)
2014款寶馬X3車型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | ||||||||
周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費(fèi)用 (元) |
8000 | ● | - | - | - | 每2年更換一次 | - | 免維護(hù) | 1161 |
18000 | ● | ● | ● | ● | - | 2855 | ||
28000 | ● | - | - | - | - | 1161 | ||
38000 | ● | ● | ● | ● | - | 2855 | ||
48000 | ● | - | - | - | - | 1161 | ||
58000 | ● | ● | ● | ● | ● | 4267 | ||
2014款寶馬X3 3.0T行駛58000公里的保養(yǎng)總費(fèi)用:13460元 | ||||||||
整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 | ||||||||
全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng),,無需更換助力油 剎車油每2年更換一次(不以公里數(shù)為更換依據(jù)) 火花塞每6萬公里更換一次(車輛行駛至3萬公里后開始檢查) | ||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 | ||||||||
本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)寶馬4S店,,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考,。 |
通過上述的對比發(fā)現(xiàn),,三款車型除了3.0T車型稍貴以外,2.0T車型在保養(yǎng)費(fèi)用上的差異很小,這是因?yàn)閷汃RX3車系保養(yǎng)零配件高度通用的原因,,對于消費(fèi)者來說無疑是好事,,不僅保養(yǎng)成本降低了很多,高度通用也使得零配件缺貨的可能性大幅降低,。