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小保養(yǎng)940元 2014款寶馬X3保養(yǎng)解析

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  [汽車之家 保養(yǎng)解析]  隨著2014款寶馬X3的上市,,編輯部也及時發(fā)布了新車的實拍文章,,X3作為寶馬中型SUV領(lǐng)域的主力軍,雖然之前的老款車型一直受到加價現(xiàn)象的詬病,,但是并沒有因此而影響到其較高的關(guān)注度,。隨著2014款車型陸續(xù)到店,,用車也來到了經(jīng)銷商處調(diào)查該車的售后養(yǎng)護(hù)情況,,寶馬X3共有三種不同動力輸入的版本,分別是2.0T高,、低功率車型和3.0T車型,,下面我們就分別為大家分別進(jìn)行解讀。

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  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項目,,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主,。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計,,實際情況可能無法達(dá)到。因此各地的維修站會根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量,、道路狀況)以及車主使用等情況,,對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,,下面編輯就分別給您進(jìn)行介紹,。


● 三包手冊

  官方保養(yǎng)手冊中規(guī)定了新車的整車包修期為3年或10萬公里(2013年10月之前的老款車型為2年不限里程) ,三包有效期為2年或5萬公里(2013年10月之前的老款車型沒有三包政策)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝

●  保修手冊

  官方保修手冊中規(guī)定新車的整車質(zhì)保期為3年或10萬公里,,以先到者為準(zhǔn),,并且還規(guī)定了新車油漆的保證期限及車身無銹穿的保證期限。之前有很多車主并不了解車輛應(yīng)該以三包有效期為準(zhǔn)還是以整車質(zhì)保期為準(zhǔn),,編輯經(jīng)過咨詢經(jīng)銷商后得知:整車質(zhì)保期和三包有效期兩者間,以時效最長的一方為準(zhǔn)即可,,即3年或10萬公里,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝

● 官方保養(yǎng)周期解讀

  目前寶馬所施行的售后保養(yǎng)周期標(biāo)準(zhǔn)和其它品牌有所不同,,官方建議均以車輛CBS系統(tǒng)提示(集成于互聯(lián)駕駛系統(tǒng)中)信息為準(zhǔn),并不存在固定的保養(yǎng)周期或更換項目,,CBS系統(tǒng)會根據(jù)車輛實際的磨損狀態(tài)信息給出相應(yīng)的保養(yǎng)周期提示(CBS系統(tǒng)中多數(shù)項目的初始保養(yǎng)周期為10000-12000公里,,根據(jù)車輛實際行駛情況,,CBS內(nèi)的周期會有所浮動),,車主只需要根據(jù)車載CBS系統(tǒng)中的提示信息到店進(jìn)行檢查即可。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝

  車主到店后只需將車鑰匙(智能鑰匙,,內(nèi)置芯片)交給售后服務(wù)人員,,工作人員在將智能鑰匙插入CBS讀取器后,,即可查詢到車輛當(dāng)前的實際情況,,工作人員會根據(jù)鑰匙內(nèi)的數(shù)據(jù)告知車主所需進(jìn)行的保養(yǎng)項目,。

●  經(jīng)銷商建議檢查/保養(yǎng)周期

  經(jīng)銷商表示,,結(jié)合中國駕駛者的實際用車環(huán)境及用車習(xí)慣等綜合因素,建議車主每8000至12000公里到店進(jìn)行一次檢查,,但經(jīng)銷商同樣會根據(jù)從智能鑰匙中讀取的信息及車輛實際情況給出保養(yǎng)建議,。從這點來看,經(jīng)銷商的建議周期和車載CBS建議的周期并沒有太大的差異,,在下面的內(nèi)容中我們將為大家展示經(jīng)銷商建議的保養(yǎng)周期及項目,。

◆  經(jīng)銷商建議周期

2014款寶馬X3車型經(jīng)銷商建議檢查/保養(yǎng)周期(適用于2.0T高、低功率,,3.0T車型)

配件/
里程
(km)

機(jī)油

機(jī)油
濾清器

空氣
濾清器

空調(diào)
濾清器

燃油
濾清器

火花塞

制動液

變速箱油
8000每2年更換一次正常情況下免維護(hù)
18000
28000
38000
48000
58000

寶馬X3全系搭載電子助力系統(tǒng),,無需更換助力油

剎車油每2年更換一次(不以公里數(shù)為更換依據(jù))
火花塞每6萬公里更換一次(車輛行駛至3萬公里后開始檢查)

注:●:需要更換 ○:檢查

  從表格中我們可以看出,經(jīng)銷商建議的保養(yǎng)周期還是比較規(guī)律的,,首保為車輛行駛至8000km時進(jìn)行(首保不免費(fèi)),,剩余常規(guī)保養(yǎng)周期均為10000公里一次。更換的項目也并不復(fù)雜,,除了每10000公里必?fù)Q的機(jī)油機(jī)濾,、每20000公里更換的其它三濾外(空氣濾,、空調(diào)濾、汽油濾),,每50000公里還需要更換一次火花塞,,而剎車油則只需每2年更換一次即可,變速箱油為終身免維護(hù),,無需更換,。另外針對四驅(qū)車型的前、后差速器油,,經(jīng)銷商表示如果沒有。

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    X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價格較高,,不過它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的,便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實,,2.0T低功率發(fā)動機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手,城市中行駛夠用,。

    評測編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,,寶馬也會抗拒平庸,,從現(xiàn)在的市場格局來看,X3似乎沒有太大的競爭力,。不過它運(yùn)動的個性是最大的賣點,,這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,,質(zhì)感和做工都夠有面子,而且可別忘了它的進(jìn)口車身份,,這可是豪華品牌的一大賣點,。

    評測編輯-:

    純進(jìn)口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,,內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,,20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾,,但寶馬骨子里的運(yùn)動氣息,讓其駕駛起來相當(dāng)出色,。

  • 寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁�,。�

    新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,,豪華感又有了提升,,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,,它的性能很無敵,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,,沒人會開著它去拋沙坑,,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,,如果可以不用加價提車那就更完美了,。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代X3登場,,加價提車,、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演,慘烈的搶車競賽,,足以說明它的實力了,,它好像把精力全都放在了公路上,作為一臺寶馬,,這么做也無可厚非。

    評測編輯-羅浩:

    又是一款全能型產(chǎn)品,,讓人無法抗拒,,只要你有那么多預(yù)算,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,,就這么簡單,。

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