● 配件及工時(shí)價(jià)格表
編輯了解到,,2014款寶馬X3不同型號(hào)車(chē)型在保養(yǎng)配件方面存在一些區(qū)別,差異如下:2.0T高,、低功率車(chē)型的機(jī)油濾清器不同,,3.0T車(chē)型和2.0T高功率車(chē)型的差異則只在火花塞上,整體差異不大,,詳情請(qǐng)看下表:
2014款寶馬X3 官方公布保養(yǎng)配件價(jià)格表 | ||
配件名稱 | 配件價(jià)格(元) | 工時(shí)費(fèi)(元) |
機(jī)油 | 嘉實(shí)多5W-30全合成機(jī)油/125/1L (2.0T高,、低功率車(chē)型,、3.0T) | 185 |
機(jī)油濾清器 | 155/個(gè)(2.0T低功率車(chē)型) 163/個(gè)(2.0T高功率車(chē)型、3.0T車(chē)型) | |
空氣濾清器 | 423/個(gè)(2.0T高,、低功率車(chē)型) 386/個(gè)(3.0T) | 111(2.0T) 74(3.0T) |
汽油濾清器 | 451/個(gè) | 259 |
空調(diào)濾清器 | 487/個(gè) | 37 |
剎車(chē)油 | 156/1L | 148 |
自動(dòng)變速箱油 | 免維護(hù) | |
火花塞 | 130/支(2.0T高,、低功率車(chē)型)用量4支 186/支(3.0T車(chē)型)用量6支 | 145(2.0T) 296(3.0T) |
注:表中的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)均采集于北京地區(qū)寶馬4S店,其他地區(qū)的價(jià)格可能略有差異,,僅供參考 |
從表格中我們可以看到,,寶馬X3不同的車(chē)型在保養(yǎng)配件方面的差異還是比較小的,,除了機(jī)油濾清器和火花塞外,,其余的配件都是通用的,在后面的內(nèi)容中我們將根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商的建議周期進(jìn)行價(jià)格試算,,看它們?cè)谝欢ㄖ芷趦?nèi)的保養(yǎng)價(jià)格是否有明顯的差距,。
◆ 2.0T低功率車(chē)型保養(yǎng)費(fèi)用試算(xDrive20i車(chē)型)
上面已經(jīng)提到,經(jīng)銷(xiāo)商建議的保養(yǎng)/檢查周期為8000-10000公里,,為了方便計(jì)算,,我們采用每次10000公里的保養(yǎng)周期進(jìn)行價(jià)格試算,消費(fèi)者可在每行駛8000-10000公里間進(jìn)行保養(yǎng),,或參照車(chē)載CBS系統(tǒng)提示進(jìn)行保養(yǎng),,兩者皆可。
2014款寶馬X3車(chē)型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | ||||||||
周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車(chē)油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費(fèi)用 (元) |
8000 | ● | - | - | - | 每2年更換一次 | - | 免維護(hù) | 940 |
18000 | ● | ● | ● | ● | - | 2708 | ||
28000 | ● | - | - | - | - | 940 | ||
38000 | ● | ● | ● | ● | - | 2708 | ||
48000 | ● | - | - | - | - | 940 | ||
58000 | ● | ● | ● | ● | ● | 3373 | ||
2014款寶馬X3 2.0T(低功率車(chē)型)行駛58000公里的保養(yǎng)總費(fèi)用:11609元 | ||||||||
整車(chē)質(zhì)保期為3年或10萬(wàn)公里 | ||||||||
全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng),,無(wú)需更換助力油 剎車(chē)油每2年更換一次(不以公里數(shù)為更換依據(jù)) 火花塞每6萬(wàn)公里更換一次(車(chē)輛行駛至3萬(wàn)公里后開(kāi)始檢查) | ||||||||
注:●:需要更換 -:無(wú)需檢查更換 | ||||||||
本文數(shù)據(jù)來(lái)自北京地區(qū)寶馬4S店,,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考,。 |
◆ 2.0T高功率車(chē)型保養(yǎng)費(fèi)用試算(xDrive28i車(chē)型)
2014款寶馬X3車(chē)型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | ||||||||
周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車(chē)油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費(fèi)用 (元) |
8000 | ● | - | - | - | 每2年更換一次 | - | 免維護(hù) | 948 |
18000 | ● | ● | ● | ● | - | 2716 | ||
28000 | ● | - | - | - | - | 948 | ||
38000 | ● | ● | ● | ● | - | 2716 | ||
48000 | ● | - | - | - | - | 948 | ||
58000 | ● | ● | ● | ● | ● | 3381 | ||
2014款寶馬X3 2.0T(高功率車(chē)型)行駛58000公里的保養(yǎng)總費(fèi)用:11657元 | ||||||||
整車(chē)質(zhì)保期為3年或10萬(wàn)公里 | ||||||||
全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng),,無(wú)需更換助力油 剎車(chē)油每2年更換一次(不以公里數(shù)為更換依據(jù)) 火花塞每6萬(wàn)公里更換一次(車(chē)輛行駛至3萬(wàn)公里后開(kāi)始檢查) | ||||||||
注:●:需要更換 -:無(wú)需檢查更換 | ||||||||
本文數(shù)據(jù)來(lái)自北京地區(qū)寶馬4S店,其他地區(qū)可能略有差異,,僅供參考,。 |
◆ 3.0T車(chē)型保養(yǎng)費(fèi)用試算(xDrive35i車(chē)型)
2014款寶馬X3車(chē)型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | ||||||||
周期 /項(xiàng)目 (公里) | 機(jī)油 機(jī)濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 剎車(chē)油 | 火花塞 | 變速箱油 | 費(fèi)用 (元) |
8000 | ● | - | - | - | 每2年更換一次 | - | 免維護(hù) | 1161 |
18000 | ● | ● | ● | ● | - | 2855 | ||
28000 | ● | - | - | - | - | 1161 | ||
38000 | ● | ● | ● | ● | - | 2855 | ||
48000 | ● | - | - | - | - | 1161 | ||
58000 | ● | ● | ● | ● | ● | 4267 | ||
2014款寶馬X3 3.0T行駛58000公里的保養(yǎng)總費(fèi)用:13460元 | ||||||||
整車(chē)質(zhì)保期為3年或10萬(wàn)公里 | ||||||||
全系標(biāo)配電子助力系統(tǒng),無(wú)需更換助力油 剎車(chē)油每2年更換一次(不以公里數(shù)為更換依據(jù)) 火花塞每6萬(wàn)公里更換一次(車(chē)輛行駛至3萬(wàn)公里后開(kāi)始檢查) | ||||||||
注:●:需要更換 -:無(wú)需檢查更換 | ||||||||
本文數(shù)據(jù)來(lái)自北京地區(qū)寶馬4S店,,其他地區(qū)可能略有差異,,僅供參考。 |
通過(guò)上述的對(duì)比發(fā)現(xiàn),,三款車(chē)型除了3.0T車(chē)型稍貴以外,,2.0T車(chē)型在保養(yǎng)費(fèi)用上的差異很小,這是因?yàn)閷汃RX3車(chē)系保養(yǎng)零配件高度通用的原因,,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是好事,,不僅保養(yǎng)成本降低了很多,高度通用也使得零配件缺貨的可能性大幅降低,。
● 競(jìng)品車(chē)型保養(yǎng)價(jià)格對(duì)比
2014款寶馬X3/奧迪Q5保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比 | ||
車(chē)型/項(xiàng)目 | 常規(guī)小保養(yǎng) (機(jī)油機(jī)濾) | 6萬(wàn)公里總費(fèi)用 |
2014款寶馬X3 2.0T低功率車(chē)型 | 940元 | 11609元 |
2014款寶馬X3 2.0T高功率車(chē)型 | 948元 | 11657元 |
2014款寶馬X3 3.0T | 1161元 | 13460元 |
奧迪Q5 2.0T | 1297元 | 24987元 |
注:鑒于奔馳將于7月份調(diào)整保養(yǎng)價(jià)格,,故沒(méi)有加入奔馳GLK的對(duì)比數(shù)據(jù),。 |
這樣的對(duì)比結(jié)果可以說(shuō)是在我們的預(yù)料之中,寶馬作為德系三駕馬車(chē)中的一員,,其保養(yǎng)價(jià)格一直很有優(yōu)勢(shì),,這也得益于其在渠道建設(shè)和價(jià)格統(tǒng)一化上作出的努力,從表格中可以看出,,寶馬X3 2.0T車(chē)型(高,、低功率車(chē)型)無(wú)論是常規(guī)小保養(yǎng)還是6萬(wàn)公里大保養(yǎng),在價(jià)格上均要比奧迪Q5便宜了一倍還多,,就算拿寶馬X3的3.0T車(chē)型來(lái)看,,還是要便宜了接近一倍。
造成這樣巨大差異的差異主要主要有二,,首先就是奧迪Q5高昂的工時(shí)費(fèi)及配件單價(jià)過(guò)高,,而且?jiàn)W迪Q5的空調(diào)濾分為外置和內(nèi)置兩個(gè),比寶馬X3要多一個(gè),,剎車(chē)油和火花塞的更換也比寶馬X3要頻繁,,綜合以上原因造成了兩者在保養(yǎng)費(fèi)用上的巨大差異,從保養(yǎng)價(jià)格及項(xiàng)目來(lái)看,,寶馬X3相較于奧迪Q5不僅很省錢(qián),,而且很省心。
● 部分零配件展示
● 編輯總結(jié)
通過(guò)本次保養(yǎng)調(diào)差,,我們可以看出,,寶馬X3的售后保養(yǎng)價(jià)格在同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,50萬(wàn)級(jí)別的中型SUV,,全時(shí)四驅(qū),,最低965元的保養(yǎng)價(jià)格相對(duì)于對(duì)手而言確實(shí)很厚道。而且寶馬近年來(lái)一直在推崇無(wú)固定周期保養(yǎng),,它不像其它品牌那樣都是固定的保養(yǎng)里程,,而是通過(guò)CBS系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)果提示給車(chē)主合理的保養(yǎng)里程建議,畢竟每個(gè)人的行車(chē)環(huán)境,、駕駛習(xí)慣都會(huì)有所差異,,而這種“量身定制”的保養(yǎng)方式就顯得科學(xué)的多了。(文/圖 汽車(chē)之家 任博)
鳴謝以下經(jīng)銷(xiāo)商提供的保養(yǎng)數(shù)據(jù)及配合工作:
北京京順寶汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
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