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車(chē)輪輪胎奧迪(進(jìn)口)-奧迪S3

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    輪胎不用多說(shuō),都是屬于純運(yùn)動(dòng)取向的,日常駕駛和周末跑跑賽道日用起來(lái)都沒(méi)問(wèn)題,,但兩車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)還是有點(diǎn)差距的,,A 35 L原廠就配備了前對(duì)向四活塞卡鉗并配有打孔剎車(chē)盤(pán),后輪為單活塞卡鉗和打孔剎車(chē)盤(pán),,制動(dòng)能力很強(qiáng),;奧迪S3的略差一些,前后輪均采用的是單活塞卡鉗配通風(fēng)盤(pán),,但好在活塞尺寸不小,,實(shí)際剎車(chē)的腳感和表現(xiàn)還是能讓人滿(mǎn)意的。

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