[汽車之家 專業(yè)評測]  歡迎大家進(jìn)入激動人心的《速度周》，本篇給大家?guī)�來的兩位選手分別是奔馳AMG A 35 L（后簡稱A 35 L）和奧迪S3(參數(shù)|詢價),，它們二位絕對算的上棋逢對手,，這兩臺入門級的高性能鋼炮在所有的對比測試項(xiàng)目中表現(xiàn)都很突出，最終的測試數(shù)據(jù)以及實(shí)際表現(xiàn)也都浮出了水面,，首先由我給大家簡單介紹一下兩位選手靜態(tài)以及動態(tài)方面的情況,，最后將公布它們的賽道以及各項(xiàng)測試成績。

　　奔馳AMG A 35 L的到來讓奧迪S3有了真正意義上的對手,，一臺是老而彌堅,、粉絲眾多，一臺是新晉出山,、熱議頻頻,，奧迪S3和奔馳AMG A 35 L的較量其實(shí)才剛剛開始，這兩臺入門級的性能鋼炮到底誰輸誰贏,，原廠狀態(tài)下的它們到底誰更勁爆,？接下來給大家一一揭曉。

◆ 外觀內(nèi)飾

　　輪胎不用多說,，都是屬于純運(yùn)動取向的,，日常駕駛和周末跑跑賽道日用起來都沒問題，但兩車的剎車系統(tǒng)還是有點(diǎn)差距的，A 35 L原廠就配備了前對向四活塞卡鉗并配有打孔剎車盤,，后輪為單活塞卡鉗和打孔剎車盤，制動能力很強(qiáng),；奧迪S3的略差一些,，前后輪均采用的是單活塞卡鉗配通風(fēng)盤，但好在活塞尺寸不小,，實(shí)際剎車的腳感和表現(xiàn)還是能讓人滿意的,。

　　單從外觀上來看，個人感覺奔馳AMG A 35 L的視覺效果上更為突出,，運(yùn)動套件加上啞光山灰色漆營造出了很強(qiáng)的運(yùn)動氣息,；奧迪S3外觀造型走的是低調(diào)路線，除了運(yùn)動輪圈,、紅色卡鉗和“銀耳”等等細(xì)節(jié)以外,，整個車都與帶套件的奧迪A3區(qū)別不大。

　　但就現(xiàn)在的情況而言,，奧迪S3購入之后可玩性更高,，無論是改裝件還是動力升級程序都要比A 35 L成熟太多，成功的案例也是數(shù)不勝數(shù),，車友會更是無數(shù),，如果您想弄一臺可玩性更高的車來玩，平時參加一些同車型的線下聚會,，奧迪S3肯定更適合你,。

　　奔馳AMG A 35 L的內(nèi)飾科技感十足，豪華感和設(shè)計感都不錯的它在該級別中依舊擁有很強(qiáng)的競爭力,，AMG運(yùn)動方向盤更是點(diǎn)睛之筆,；奧迪S3則比較平淡，車內(nèi)的設(shè)計相對保守,、家用,，只用了一些細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴增添了運(yùn)動感。