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加速時(shí)間奧迪(進(jìn)口)-奧迪S8

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:奧迪S8 2013款 S8 4.0TFSI quattro

性能測(cè)試

    在S8出現(xiàn)之前,,很難想象體重超過(guò)兩噸的四門豪華轎車居然能跑得跟老款GT-R一樣快!我們實(shí)測(cè)的百公里加速成績(jī)?yōu)?.05秒,,在汽車之家加速排行榜處于并列第二的位置,排在第一的則是2013款GT-R,。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S82013款 S8 4.0TFSI quattro汽車之家汽車之家

    奧迪的彈射起步操作遠(yuǎn)比奔馳,、寶馬簡(jiǎn)單,打開Dynamic動(dòng)態(tài)模式并關(guān)閉ESP,,踩下剎車踏板掛入S擋,,踩油門轉(zhuǎn)速攀升至4000rpm附近,松開剎車踏板車身順利彈出,。

    最簡(jiǎn)單的操作卻帶來(lái)最震撼的感受,,起步G值高達(dá)1.03g,身體像是被狂奔的非洲水牛撞了出去,,接下來(lái)整個(gè)1擋內(nèi)G值維持在0.8g左右,,發(fā)動(dòng)機(jī)一邊咆哮一邊拽著你向前猛沖,電光火石之間8AT變速箱閃入2擋,,加速G值再次飆升到1.03g,!真是臺(tái)讓人隨時(shí)受不了的發(fā)動(dòng)機(jī),請(qǐng)不要在大家毫無(wú)防備的情況下突然全力加速,,乘客有可能瞬間窒息,。