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而在空間方面,,172cm的編輯在前排擁有一拳的頭部空間。而坐入后排時(shí),,則還擁有四指的頭部空間和兩拳多的腿部空間,,表現(xiàn)還是讓人滿意的。唯一有所欠缺的地方在于后排中間位置地板凸起幅度過(guò)于偏高,,對(duì)舒適性影響很大,。
節(jié)選自《四驅(qū)系統(tǒng)唱主角 試2015款謳歌RLX混動(dòng)版》
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● 空間
可能是出于為后排乘客騰出更多腿部空間的考慮,RLX的前排座椅相比對(duì)手要設(shè)計(jì)的更薄一些,,不過(guò)實(shí)際乘坐感覺(jué)舒適性讓人滿意,,只是在過(guò)彎時(shí)的包裹性稍顯不足。座椅的通風(fēng)和加熱都有三級(jí)可調(diào),,舒適配置比較到位,。
謳歌RLX的腿部空間相比RL有不小的提升,身高178cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整至合適位置時(shí),,坐入后排腿部可以擁有超過(guò)兩拳的空間,,這樣的表現(xiàn)和雷克薩斯GS相比更有優(yōu)勢(shì),不過(guò)和同樣加長(zhǎng)過(guò)的英菲尼迪M35hL相比則要稍遜一籌,。
節(jié)選自《適合自己開(kāi)的新旗艦 海外試駕謳歌RLX》
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