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中控方向盤(pán)雪佛蘭(進(jìn)口)-創(chuàng)酷(海外)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料,、做工以及內(nèi)部配置對(duì)比

    標(biāo)致2008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感,,有種讓人眼前一亮的感覺(jué),。中控臺(tái)造型很新穎,錯(cuò)落有致的布局營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果,,而銀色裝飾件,、黑色鋼琴漆面板以及仿碳纖維紋理的搭配則為車(chē)內(nèi)增添了不少精致感,。

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雪佛蘭雪佛蘭(進(jìn)口)TRAX2014款 基本型

    如果你跟我一樣先體驗(yàn)標(biāo)致2008,然后再坐進(jìn)TRAX內(nèi),,那么設(shè)計(jì)風(fēng)格的轉(zhuǎn)變會(huì)讓你不禁驚訝,。兩車(chē)對(duì)比起來(lái),,TRAX的內(nèi)飾明顯要簡(jiǎn)單樸素了許多,,而從中控臺(tái)上的儲(chǔ)物格不難看出,,它的設(shè)計(jì)以實(shí)用性為主調(diào),確實(shí)缺少了標(biāo)致2008給人的那份精致感,。當(dāng)然,TRAX車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)依舊是偏向年輕化的,這點(diǎn)不容置疑,,從中控臺(tái)的造型以及色彩搭配就可以看出來(lái)。

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    我一直認(rèn)為設(shè)計(jì)哪個(gè)更好是無(wú)法比較的,,畢竟這與個(gè)人的喜好以及審美觀有著很大關(guān)系,因此它們的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)哪個(gè)更好我就不作出過(guò)多的評(píng)論了,。雖然在設(shè)計(jì)上沒(méi)法分出高低,,但車(chē)內(nèi)用料以及做工可以,。

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    先說(shuō)用料方面,,標(biāo)致2008的中控臺(tái)由硬塑料與軟質(zhì)材料制成,,而且軟質(zhì)材料的表現(xiàn)紋路處理很特別,,不僅視覺(jué)效果一流,而且摸上去手感相當(dāng)不錯(cuò),;反觀TRAX,它的中控臺(tái)由硬塑料制成,,雖然在視覺(jué)效果讓人滿意,,不至于看上去掉檔次,,但摸上去的質(zhì)感就顯得比較一般了。

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    然后是做工方面,,它們車(chē)內(nèi)各個(gè)零部件之間的拼接工藝以及裝嵌牢固程度都讓人滿意,,而在細(xì)節(jié)的處理上做得更好的是標(biāo)致2008。它的車(chē)內(nèi)各個(gè)部件之間的接縫更細(xì),、更均勻,,看上去更加精致;其實(shí)TRAX的車(chē)內(nèi)做工也是不錯(cuò)的,,只是與標(biāo)致2008對(duì)比起來(lái),,它還是做得不夠精細(xì)而已,。

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