● 動力總成及底盤介紹：

    這兩款已經(jīng)在歐洲地區(qū)上市已久的車型,，各自都有多款動力總成可以選擇,。但是，考慮到我們這一次拿到的標致2008,、雪佛蘭TRAX在動力性能上相差甚遠,，根本不存在可比性,，因此后面部分我只是針對它們在歐洲以及國內(nèi)市場所配備的動力總成進行簡單的闡述。

    標致2008在歐洲地區(qū)有1.2L直列三缸汽油發(fā)動機,、1.6L直列四缸汽油發(fā)動機、1.4L柴油發(fā)動機以及1.6L柴油發(fā)動機,。在傳動系統(tǒng)方面,，它有5擋手動、4擋手自一體以及6擋手自一體變速箱,。比較可惜的是,，這四臺發(fā)動機均不會出現(xiàn)即使上市的國產(chǎn)標致2008上面。據(jù)之前的報道顯示,，國產(chǎn)標致2008前期只會配備1.6L汽油發(fā)動機,，該發(fā)動機相信大家都不會感到陌生，因為目前東風(fēng)標致旗下的308,、307等車型配備的就是這臺發(fā)動機,。在傳動系統(tǒng)方面，它將會有5擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱可以選擇,。至于大家期待已久的1.2T發(fā)動機與6擋手自一體變速箱的組合,，目前還沒有準確的投產(chǎn)消息。

    動力方面,，我們試駕的這輛2008搭載了一臺直列三缸1.2L汽油發(fā)動機,，最大功率82馬力（60千瓦）,，最大扭矩118牛·米,。對于驅(qū)動它1噸多的車身來說,，這個動力水平只能屬于夠用的水平，與1.2L發(fā)動機配合的是一臺5速手動變速箱,。

​● 動力及懸架介紹