車輛懸架捷豹(進口)-捷豹F-TYPE
節(jié)選自《車尾真漂亮! 搶先實拍捷豹F-TYPE硬頂版》
這臺F-TYPE V8 S車型前后都采用了全鋁鍛造的雙叉臂式獨立懸架,，但相比3.0T S車型,，它還多裝備了一套自適應動態(tài)減震系統(tǒng),，這套系統(tǒng)對車身狀態(tài)的檢測頻率為每秒100次,，而對方向盤位置的測量頻率為每秒500次,，然后根據(jù)測得的數(shù)據(jù)對每個減震器的硬度進行調節(jié),，從而達到提升車輛操控的效果,，很玄乎不是嗎,？
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