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車輛懸架勞斯萊斯-魅影

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    勞斯萊斯將魅影的這套懸架稱之為“魔毯”,大多數(shù)情況下它確實表現(xiàn)舒適和穩(wěn)定,化解路面顛簸,。減振器與彈簧的配合很和諧,,經過路面破損時車身起伏被控制的很好,,坐在車內不會感覺車身在上下忽悠。不過舒適并不是魅影的全部,,畢竟它與寶馬7系有關聯(lián),,運動性還是有的。特別是當你高速進入到盤橋的匝道時,,車身的穩(wěn)定性超過預期,,懸架在支撐著車身,雖然有側傾,,但你并不會覺得害怕,,前255/40 R21和后285/35 R21規(guī)格的Continental CSC5輪胎將車身緊緊地“粘”在地面上,有時我真的很想繼續(xù)踩油門,,試探一下它的極限究竟在哪里,,不過想到這車不是我的,且如果撞壞了可能賠上全部身家也不夠,,立刻就放棄了,。

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標準型

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標準型

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標準型

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