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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

假裝48小時(shí)的車主 測(cè)試勞斯萊斯魅影

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]   開一次勞斯萊斯已經(jīng)是可以讓人興奮的事情,而能夠連續(xù)開上兩天,,并且沒有陪駕人員在一旁監(jiān)督,如此自由且時(shí)間長(zhǎng)的機(jī)會(huì)就更加稀缺,,應(yīng)該不亞于彩票中獎(jiǎng)的幾率,。不過機(jī)會(huì)有時(shí)就這么突然,一輛勞斯萊斯魅影的鑰匙就這么來到我手中了,。2013年上市的它,,當(dāng)時(shí)間軸來到2016年之后,顯然不能用新車型來描述,,但這又有什么關(guān)系呢,,只要是勞斯萊斯魅影就好。

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● 兩天的偽車主

  作為世界上為數(shù)不多的幾個(gè)可以用奢華來形容的品牌,,顯然每一輛勞斯萊斯都價(jià)值不菲,,即使是處于入門級(jí)的產(chǎn)品,來自古思特平臺(tái)的魅影也有著傲視大多數(shù)車型的價(jià)格,,而這份貴重,,也讓人在駕駛時(shí)多了幾分謹(jǐn)慎。不過魅影的氣質(zhì)與旗艦車型幻影亦或者是古思特不同,,后者的商務(wù)氣質(zhì)更濃厚,,所以前排左邊的人就更像是司機(jī)的角色。也許帶著白手套,,穿著合身的制服再配上一頂帽子,。不過魅影不同,一輛轎跑車在一定程度上會(huì)弱化商務(wù)氣息,,不再需要一個(gè)專職司機(jī),,如此一來,開車人的身份也就在路人眼中會(huì)有所不同,,自己駕駛也沒有不和諧的效果,。

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

  只要穿著方面別太隨意或者邋遢,多數(shù)時(shí)間都會(huì)被認(rèn)為是車主,借著魅影的光,,經(jīng)歷了停車場(chǎng)的工作人員熱情為我們輔助倒車并指引去餐廳的道路,,而這份服務(wù)在以前開雷克薩斯來的時(shí)候是沒有的,且態(tài)度強(qiáng)硬,;也遇到了對(duì)車頭矗立的歡慶女神標(biāo)志好奇而樂呵呵跟我們嘮嗑的加油站老大爺。不過也并非每個(gè)人都會(huì)對(duì)魅影以及其駕駛者充滿好感,,比如當(dāng)時(shí)間來到半夜11點(diǎn),,我們準(zhǔn)備在一座大橋下完成最后的拍攝時(shí),就被騎電動(dòng)自行車前來的保安給“請(qǐng)”走了,,理由是安全攝像頭看到了我們,,可能覺得我們不太“安全”吧。雖然這一舉動(dòng)差點(diǎn)毀了所有的計(jì)劃,,但好在凌晨1點(diǎn)鐘的時(shí)候,,我們于一個(gè)也許尚未完全竣工的寫字樓地面廣場(chǎng)完成了拍攝。

● 氣場(chǎng)通過設(shè)計(jì)營造

  想找一個(gè)地方去匹配勞斯萊斯魅影的氣場(chǎng)是不容易的,,那些莊園或者是奢華酒店并不會(huì)允許你在里面自由拍攝,,也只有等待夜幕降臨,黑夜將一些元素壓暗,,這之后再通過PS去掉背景中那些尚未完工的樓宇,,用LED燈盡可能的描繪出車身曲線。

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

  勞斯萊斯的氣場(chǎng)來自于其如歐洲古堡般的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,帕特農(nóng)神廟造型的進(jìn)氣格柵莊嚴(yán)肅穆,,配合上勞斯萊斯對(duì)于豪華車輪胎直徑要占到車身高度一半的要求,從而讓車身看起來非常厚重,。盡管魅影是一輛有著Fastback尾部線條的轎跑車,,不過類似靈動(dòng)這種以往形容跑車的詞放在它身上并不太準(zhǔn)確,魅影就像是一輛裝甲車,,提車之前怎么也想不到它有這么大,。

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

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勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

  作為轎跑的魅影只有兩個(gè)車門,,但還是堅(jiān)持傳統(tǒng)的使用了馬車式車門,,這種車門的意義在于讓乘客下車更加優(yōu)雅,只是又長(zhǎng)又寬的車門在打開時(shí)需要多多注意,,一般的停車位想優(yōu)雅下車是不太可能的,,因?yàn)橹荒艽蜷_一條狹窄的縫隙。正常打開下車門距離座椅很遠(yuǎn),,為了讓關(guān)門的動(dòng)作可以更優(yōu)雅,,所以在車廂內(nèi)A柱底部設(shè)計(jì)了電動(dòng)關(guān)門按鈕,但實(shí)際體驗(yàn)感覺還是上車時(shí)隨手帶上車門更快捷,。

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

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  內(nèi)飾選擇了烤漆實(shí)木內(nèi)飾以及深藍(lán)色皮革,,若論檔次感,我覺得類似甲板木的Canadel木飾面板搭配淺色內(nèi)飾視覺上的效果要更容易顯露出勞斯萊斯精致奢華的定位(Canadel甲板木樣式點(diǎn)擊這里),。魅影保留了很多家族化的設(shè)計(jì),,例如精致的空調(diào)出風(fēng)口,還有那沒有數(shù)字顯示的手動(dòng)溫度調(diào)節(jié),,以及帶有剩余功率顯示的白色儀表盤,。當(dāng)然一些與時(shí)俱進(jìn)的玩意也出現(xiàn)在車內(nèi),例如帶有歡慶女神圖案的多媒體操控旋鈕,,功能上與iDrive基本相同,,不同之處在于,官方表示它不會(huì)因?yàn)槭褂枚粝轮讣y,,這真的太神奇,。哦對(duì)了,這輛車沒有選擇需要幾十萬的星空頂,,少了點(diǎn)浪漫,。

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

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勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

  5269mm的車身長(zhǎng)度以及3112mm的軸距,兩門四座的魅影并不是一輛只供能讓兩人舒適乘坐的跑車,,身高182cm的編輯在后排也有著寬敞的腿部空間,,當(dāng)然受制于轎跑車型線條,頭部空間都不算大,。最后還要吐槽一下魅影的座椅,,前排座椅調(diào)節(jié)項(xiàng)目不多,對(duì)于471萬元的豪華品牌來說,,也許還應(yīng)該加上肩部支撐調(diào)節(jié),、座椅按摩等功能作為標(biāo)配才算是完美吧。

勞斯萊斯 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

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  • 魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.09 36.27 --
    測(cè)試文章:假裝48小時(shí)的車主 測(cè)試勞斯萊斯魅影
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    除了視野不太好,,沒有選裝甲板木這兩個(gè)遺憾外,,我對(duì)勞斯萊斯魅影的表現(xiàn)很滿意。勞斯萊斯這個(gè)品牌是一種身份的象征,,擁有它就證明你已經(jīng)站在社會(huì)金字塔的頂端,,至于車輛本身,其實(shí)并不重要,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    魅影可以說是勞斯萊斯家族中少有的幾款適合自己開的車,,與古思特、幻影這種極為有儀式感的車不同,,魅影能滿足車主出入各種場(chǎng)合的需求,,開著感覺輕松愜意,且氣場(chǎng)十足,。至于1分扣在哪里,?它近500萬的售價(jià),注定只是為少數(shù)人服務(wù)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    魅影是一臺(tái)勞斯萊斯旗下為數(shù)不多自己開也毫不違和的車型,,雖然它并不能提供通常跑車能夠帶來的駕駛愉悅感,但開著它靜靜享受路人的注目禮就夠了,!

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魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價(jià):473.00萬
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):6.6T 632馬力...
變速箱:8擋手自一體