假裝48小時的車主測試勞斯萊斯魅影

祁子鑫

2016年01月06日 05:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 性能測試

　　☆ 1擋險破百

　　通過歡慶女神旋鈕可以進(jìn)入菜單將穩(wěn)定系統(tǒng)完全關(guān)閉，而變速箱也允許發(fā)動機保持較高轉(zhuǎn)速,。但對于800�,！っ椎�扭矩來說，如何控制又成為另一個問題,，轉(zhuǎn)速太高,，松開剎車后輪會劇烈打滑，讓車尾不穩(wěn)定,，成績也自然不好,。最好的方式是轉(zhuǎn)速控制在2000rpm左右，此時輪胎會有一定滑動,，但不會影響穩(wěn)定性,。從測試圖表可以看出，魅影用1擋一直加速到90km/h以后,，就在快要突破100km/h的時候升到2擋,，最終0-100km/h的加速成績?yōu)?.09秒,。

　　☆ 制動成績穩(wěn)定

　　超過2噸的車重會讓車身慣性更大，全力制動時車頭的壓縮比較明顯,，坐在車內(nèi)也有前傾的感覺，但制動力輸出很線性,，腳感很好,，36.27m的制動成績很出色。

● 編輯點評：

　　為什么要選擇魅影而不是諸如法拉利或者蘭博基尼這樣的超跑,，這是在我拿到車之前一直思考的問題,。當(dāng)我把鑰匙還到真正的“車主”手中后，心中有了一個答案,。我覺得大概是因為這個原因,，魅影雖然因為大和視野的原因?qū)е掠袝r開起來比較累，但與剛才提到的那些車相比,，它是一輛以轎車底盤為基礎(chǔ)打造的轎跑車,，所以在駕馭的難易程度上，肯定要低于那些超跑,。此外它有四個真正的座椅,，四個可以能坐下成年人的座椅，這樣實用性上又好于賓利歐陸和阿斯頓馬丁DB9等GT車型,。不過也許能夠買勞斯萊斯魅影的客戶,，家里的停車場應(yīng)該也停著一輛法拉利或者其他超跑，但如果今天它需要的是舒適和實用性,，那么必然會拿起魅影的鑰匙,。（文/圖汽車之家祁子鑫）

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魅影 2013款 6.6T 標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.09秒	36.27米	--升
測試文章：假裝48小時的車主測試勞斯萊斯魅影
評測編輯-祁子鑫：	除了視野不太好,，沒有選裝甲板木這兩個遺憾外，我對勞斯萊斯魅影的表現(xiàn)很滿意,。勞斯萊斯這個品牌是一種身份的象征,，擁有它就證明你已經(jīng)站在社會金字塔的頂端，至于車輛本身,，其實并不重要,。
評測編輯-盛元珺：	魅影可以說是勞斯萊斯家族中少有的幾款適合自己開的車，與古思特,、幻影這種極為有儀式感的車不同,，魅影能滿足車主出入各種場合的需求，開著感覺輕松愜意,，且氣場十足,。至于1分扣在哪里？它近500萬的售價,，注定只是為少數(shù)人服務(wù)的,。
評測編輯-：	魅影是一臺勞斯萊斯旗下為數(shù)不多自己開也毫不違和的車型，雖然它并不能提供通常跑車能夠帶來的駕駛愉悅感,，但開著它靜靜享受路人的注目禮就夠了,！

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