● 剎車測(cè)試
QX60混動(dòng)版的剎車姿態(tài)堪稱完美,懸架沒(méi)有明顯得拉伸和壓縮,,只是成績(jī)不能令人滿意,。一方面是自身制動(dòng)力不夠,全程力度都不到-1g,;另一方面就是四條235mm的窄胎實(shí)在是招架不住如此沉重的車身,,43.27米的成績(jī)不能令人滿意。
關(guān)于提升剎車性能劃分標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)明:
隨著時(shí)代的進(jìn)步,,車輛設(shè)計(jì)及制造工藝在不斷提升,如今新款汽車產(chǎn)品的剎車性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強(qiáng)化,,為了對(duì)新產(chǎn)品剎車能力進(jìn)行更科學(xué)合理的評(píng)判,,我們綜合目前評(píng)測(cè)中心已經(jīng)測(cè)試過(guò)的848款車輛剎車成績(jī),重新制定了汽車之家汽車性能測(cè)試剎車性能的優(yōu)秀,、合格,、差劃分標(biāo)準(zhǔn),自2015年4月1日起啟用:100-0km/h剎車成績(jī),,小于等于39米為優(yōu)秀,,大于39米、小于等于44米為合格,,大于44米為差,。
節(jié)選自《顧家好男人 測(cè)試英菲尼迪QX60混動(dòng)版》