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乘坐空間英菲尼迪(進口)-英菲尼迪QX80

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

乘坐空間

    作為駕駛員,,您能夠擁有四門一鍵升降以及2組座椅記憶功能,,而作為副駕駛乘客,您同樣可以擁有和主駕相同的八向座椅調節(jié)功能,。儀表盤,、車門握手、座椅甚至是中央扶手上都采用了全新的材質覆蓋,,其中就有舒適度一流的半苯胺真皮,。但要讓如此舒適的座椅提供出色的包裹性顯然是不可能的,這也與豪華全尺寸SUV的定位相悖,。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪QX 2011款 QX56

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    第二排座椅采用獨立設計,,同樣提供了電加熱和后排獨立空調,樣式的材質方面和前排座椅無異,。長途旅行中,,后排乘客可以通過前排頭枕后方的7英寸液晶屏幕欣賞DVD影碟,而旅途的疲勞更可以通過調節(jié)第二排座椅角度來達到休息的目的,。

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    第三排座椅一直以來都是7座SUV的軟肋,,我承認在試駕QX56之前,這也是我一直關心的問題,。好在,,事實還是消除了我的擔心,甚至讓人感到驚喜,。這個大塊頭的第三排是實用的,,甚至還提供了電動座椅靠背調節(jié)和獨立可調節(jié)空調出風口,這太不可思議了,!而下面就讓我們一起來看一下QX56的空間表現(xiàn),。

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    可以看到,1935mm的車高和3075mm的軸距在車內空間上起了作用,身高172cm的女性乘員在第二排時幾乎不用考慮任何有關空間的話題,,而第三排座椅仍舊能夠提供其超過一拳的頭部及腿部空間,。可以想象只要不是超過500公里的長途旅行,,坐在QX56的第三排座椅中并不是一件非常煎熬的事,。

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