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隔音表現(xiàn)
車內(nèi)靜謐性表現(xiàn),，兩位選手都表現(xiàn)出較為出色的一面,。S60對(duì)于風(fēng)噪以及路面噪音的控制都很到位,，基本上可以保障車內(nèi)能夠有較為靜謐的駕乘體驗(yàn)。而CT5在前排也是裝配了雙層玻璃,，即使配備了運(yùn)動(dòng)型輪胎,，還是能夠很大程度上保持舒適性不受影響,。
節(jié)選自《衣不如新,，人不如故 S60對(duì)比測(cè)試CT5》
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● 噪音水平：
怠速和急加速時(shí)，沃爾沃S60的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都較為明顯,，發(fā)動(dòng)機(jī)的“存在感”使得這款車在怠速和60km/h狀況下的噪音值都略高于我們的推薦值,。隨著車速提高，我們能夠覺察到座艙對(duì)路噪和風(fēng)噪的隔絕能力還算不錯(cuò),，高速巡航時(shí)座艙的噪音水平依然在可接受范圍內(nèi),。
節(jié)選自《內(nèi)心并不冷淡 測(cè)試沃爾沃S60 T4豪華版》
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● 噪音測(cè)試
風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都得到了很好的抑制，偏大的底盤噪音沒能阻止S60L取得優(yōu)秀成績,。如果底盤傳來的聲響能夠進(jìn)一步得到抑制,，相信60km/h、80km/h和120km/h的噪音成績能更好,。（超越同級(jí)別水準(zhǔn)）
節(jié)選自《妥協(xié)的80毫米 測(cè)試國產(chǎn)沃爾沃S60L頂配》
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