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隔音表現(xiàn)
車(chē)內(nèi)靜謐性表現(xiàn)，兩位選手都表現(xiàn)出較為出色的一面。S60對(duì)于風(fēng)噪以及路面噪音的控制都很到位,，基本上可以保障車(chē)內(nèi)能夠有較為靜謐的駕乘體驗(yàn),。而CT5在前排也是裝配了雙層玻璃,，即使配備了運(yùn)動(dòng)型輪胎,，還是能夠很大程度上保持舒適性不受影響。
節(jié)選自《衣不如新,，人不如故 S60對(duì)比測(cè)試CT5》
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● 噪音水平：
怠速和急加速時(shí),，沃爾沃S60的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都較為明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的“存在感”使得這款車(chē)在怠速和60km/h狀況下的噪音值都略高于我們的推薦值,。隨著車(chē)速提高,，我們能夠覺(jué)察到座艙對(duì)路噪和風(fēng)噪的隔絕能力還算不錯(cuò)，高速巡航時(shí)座艙的噪音水平依然在可接受范圍內(nèi),。
節(jié)選自《內(nèi)心并不冷淡 測(cè)試沃爾沃S60 T4豪華版》
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● 噪音測(cè)試
風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都得到了很好的抑制,，偏大的底盤(pán)噪音沒(méi)能阻止S60L取得優(yōu)秀成績(jī)。如果底盤(pán)傳來(lái)的聲響能夠進(jìn)一步得到抑制,，相信60km/h,、80km/h和120km/h的噪音成績(jī)能更好。（超越同級(jí)別水準(zhǔn)）
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