四驅(qū)性能長安汽車-長安CS75
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既然四驅(qū)是新款CS75的重點(diǎn),那我們索性就先來看看它的四驅(qū)脫困能力怎么樣吧!按照慣例,我們?cè)谄降財(cái)[放了三組開放式滑輪,CS75需要從正反兩個(gè)方向通過,。選擇四驅(qū)鎖止模式之后,理論上它的前后軸動(dòng)力就做到了按固定比例分配,。不過從實(shí)際測(cè)試結(jié)果來看,,這款車的動(dòng)力輸出仍然偏向于前軸,,如果只有一側(cè)后輪有附著力的話,那么它將很難脫困,。平心而論,,長安CS75的四驅(qū)脫困能力在城市SUV當(dāng)中已經(jīng)算是不錯(cuò)了,ESC具備一定電子限滑能力,,至少比起一同測(cè)試的全新途勝要強(qiáng)多了,。
節(jié)選自《多方位升級(jí) 測(cè)試長安CS75自動(dòng)四驅(qū)版》
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