加速時(shí)間北京奔馳-奔馳GLA
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測試成績
把駕駛模式調(diào)整到“運(yùn)動(dòng)”并關(guān)閉ESC,,同時(shí)油門剎車到底,,起步最高可以將轉(zhuǎn)速保持在2000rpm左右。松開剎車,,彈射起步,,瞬間的扭矩輸出會(huì)使前輪會(huì)有比較明顯的打滑,,但片刻就能恢復(fù)抓地力�,!疤ь^”情況不明顯,,也沒有明顯的扭矩轉(zhuǎn)向,方向盤不會(huì)拽著你跑偏,。雙離合變速箱升擋很快,對(duì)提升加速成績有不小幫助,。從成績來看,,9.01秒的0-100km/h加速時(shí)間完全能夠令人滿意,和排量更大的1.5T寶馬X1基本是同一水平,。
節(jié)選自《一夜回到20歲 搶測北京奔馳GLA 200》
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● 性能測試
◆ 0-100km/h加速測試
GLA 260的起步轉(zhuǎn)速超過2000rpm,,但松開剎車后由于雙離合的保護(hù)原因并不會(huì)立刻全力沖刺,發(fā)動(dòng)機(jī)全力輸出時(shí),,輪胎也不會(huì)打滑,。這個(gè)成績比我們之前測試的進(jìn)口版本車型慢了半秒,這個(gè)和道路,、天氣,、輪胎以及19英寸輪圈更沉都可能有關(guān)系。
節(jié)選自《緣于沖動(dòng) 國產(chǎn)奔馳GLA 260性能測試》
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