車輪輪胎蘭博基尼-Huracán
節(jié)選自《蠻牛不蠻 試駕蘭博基尼Huracán EVO》
節(jié)選自《極致樂趣 試駕蘭博基尼Huracan LP580-2》
為了拉住這頭猛獸,，制動系統(tǒng)的任務很重,。小牛標配前6活塞后4活塞的制動卡鉗，搭配大尺寸的碳陶瓷剎車盤,。
強大的驅動力和制動力,，最終都是要通過輪胎來釋放,，小牛原廠標配倍耐力PZERO系列高性能輪胎,，日常使用足以,。如果下賽道的話，換一套抓地力更強的輪胎能夠更好地發(fā)揮車輛性能,。
節(jié)選自《合法享受3秒快感 試駕蘭博基尼Huracan》
無需暖胎,，為Huracan特別設計的倍耐力P ZERO輪胎剛才在教練手里已經達到合適的工作溫度,。穩(wěn)住油門殺入彎中,，車身出奇的穩(wěn)定，即便身體已被牢牢甩在座椅一側動彈不得,，但底盤的極限明顯遠遠未到,。對Huracan的陌生讓我只敢小心翼翼地跟進油門，人類脆弱的心理防線在夸張的側向g值面前顯得那么渺小,，唯有座椅強大的側向支撐能給一點寬慰,。駕馭這臺車的第一瓶頸并非技術,，而是膽量。
節(jié)選自《躁起來,！ 上賽試駕蘭博基尼Huracan》
節(jié)選自《Gallardo繼任者 圖解蘭博基尼Huracan》
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