四驅(qū)結構蘭博基尼-Huracán
Huracan LP610-4的四驅(qū)系統(tǒng)結構并不復雜,，由一組電控液壓多片離合器作為中央差速機構。通常情況下，前橋只會擁有30%的扭矩,，特殊情況下,，扭矩分配可以在前后50：50至0：100之間轉換。因此，在大多數(shù)情況下，LP610-4將呈現(xiàn)出偏后驅(qū)的特性,。
節(jié)選自《躁起來！ 上賽試駕蘭博基尼Huracan》
節(jié)選自《全面進化 實拍蘭博基尼Huracan LP610-4》
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