● 四驅測試

    自由俠配備了全時四驅系統(tǒng),，頂配的Trailhawk版還增加了低速四驅模式。Selec-Terrain路況模式系統(tǒng)可提供自動,、雪地,、沙地、泥地四種模式選項,。為了驗證一下自由俠的四驅能力,，我們把它開進了阿爾卑斯山區(qū)。

    三月的阿爾卑斯山區(qū)路面上仍有大量積雪,，經(jīng)過來往車輛的反復碾壓,，已經(jīng)成了非常結實的純冰路面，上面還覆蓋著不少冰渣,。在這樣的路況下,，自由俠起步時輪胎幾乎沒有任何打滑，與柏油路面上的表現(xiàn)無異,。

    既然這樣的路況對自由俠構不成威脅,，為了增加難度，我們把自由俠停在了冰雪上坡路面,。此時四驅系統(tǒng)未鎖止且路況模式選擇為自動,，輪胎在起步時有輕微打滑，電腦會迅速對打滑車輪進行制動,，速度快力度強,，依然能夠做到順利坡起。當然了,，這也和冬季輪胎有一定的關系,，由于條件所限,，等自由俠測試車來到編輯部的時候我們會再進行更為詳細的測試。